Po 20 metų žmonėms bus draudžiama vairuoti?

Sveiko proto zmogus nepatikes gyvybes kompiuteriui? Po 20 metu sveiko proto zmogus nepatikes gyvybes kitam zmogui. Jau tikrai izvalgos tai mazai...

Na, jei nori patikėt savo gyvybę kompiuteriui - labai prašom, tavo asmeninis reikalas. Kodėl sakai, kad nepatikės gyvybės kitam žmogui? Iš vis ką tu čia šneki? Ir apie ką?

Oj, oj, oj. koks straipsnis. Antraštė parinkta specialiai tokia, kad kuo labiau pritrauktų ir šokiruotų. O ir laikas toks, 20 metų. Ar ne per greitai reiktų paklausti autoriaus. "Ar bus žmogui uždrausta vairuoti ?" Absurdas kažkoks. "Uždrausti vairuoti". Tikrai ne. Aišku, bus galima pasirinkti, vairuoti ar ne. Jeigu aš išgėręs ar be nuotaikos, galbūt pavargęs tai ir nevairuosiu. O jeigu man patinka vairuoti ir aš esu pasiryžęs nuvažiuoti kur nors pats, tai to tikrai jau niekas neuždraus. Jeigu automobiliai bus valdomi kompiuterių, tai būtent tie patys kompiuteriai sugebės ir nustatyti žmogaus, sėdinčio už vairo būkle. Jis važiuos saugiai ar ne. Jis girtas, tai niekur ir nevažiuosim. Aišku, visada yra įvairiausių išimčių. Jeigu mieste bus pastatomi keliai specialiai tokioms mašinoms, tai juose galbūt ir bus neleidžiama vairuoti žmogui. Nes tai tikrai neneaudinga, kompiuteris gali geriau susidoroti su visais kamsčiais ir kitais nesussipratimais keliuose. O tas 20 metų labai jau akį režia. Tad štai klasimas. Kur po 20 metų dėsime visą ta bevertį metalą ir šlamštą kuris dabar gremėzdiškai stovi miestų aikštelėse ir pakelėse. Jis mums tikrai pradės "lįsti per subinę". Kompiuterizuoti automobiliai net netilps mūsų keliuose.

pilnai automatiniu nepadarysi vistiek turesi vairuoti kox tau ten gps parodis koki misko keliuka iki kokios aiksteles pagerti alaus joksai jai pats davaziuosi gerai ir tau neivertins ar sesi tam msike su masina ar ne

Pritariu nocturne, nebukit tokie trumparegiai, nieks is jusu neatims to malonumo,juk arkliais taipat nedraudziama jodinet, tik tam skirtose vietose. Siaip lektuvai dalinai valdomi kompiuteriu, yra nusileidimo autopilotas ir pan, tad jau dabar givybes isdalies patikime kompiuteriui. Naturali evoliucija ir tiek

nu o kodel gi ne, juk kalbam apie 20-30 metu ateiti, ka tu zinai kokios tada technologijos bus naudojamos tokiose masinose, gal google automobiliukai bus isvazineje visus misku sunkeliukus ir viska suindexave, o gal aplinkos stebejimo sistemos bus tokios "fancy" ir "advanced" kad kuo puikiausiai paskaiciuos ir ar sesi ar nesesi, ar apskritai ten egzistuoja keliukas kuriuo gali vaziuot, ar tiesiog toij vietoij miske medziu truksta ir pan. Per toki ilga laiko tarpa technologijose glaudziai susijusiose su informacinemis technologijosmis galima tiketis beveik bet ko, ir tikrai nereiketu taip apriboti vaizduotes.

O ko taip i miska traukia? Jei jau GPS pazymetas keliukas tai jis ir bus KELIUKAS, o ne traktoristu medienos vezimo trasa. Manai pievoj ukininkas pasidarys privaziavima prie dirvos ir jau GPS ji skaitys keliuku? Atsibuskit zmones, turi but pripazintas tinkamu leengvajam transportuj kaip minimum. O jei neduok dieve ir bus, tai tokie bus itraukti i atskira sarasa ir atitinkamai bus leidziama arba ne i juos patekt. Jezus marija, eikit i delfi rasyt, jeigu net nebandot suprast kaip tai galetu but. Zinoma, kiekvienas pagal savo supratimo lygi komentuoja... Taigi ne 5 metu vaikai ta technologija tekuria, ko nebutu galima pasakyt apie kaikuriuos komentatorius.

Na, gal per žiauriai pasakyta, kad bus uždrausta vairuoti, bet kad po 20 metų mašinos galės pačios važinėti, tai nei kiek neabejoju. Gal Lietuvai ir ilgiau truputį reiks šio malonumo palaukti, bet kitose šalyse, tai manau nei 20 metų nereiks... Gi jau dabar JAV google automobilis sėkmingai nevieną važiavimą pats atliko. Ir ne kažkur aptvertoj teritorijoj, o viešuose keliuose. Aišku žmogus dar už vairo sėdėjo, bet mašina važiavo pati...

Kelių erelių problemos neišspręs, nes egzistuos mašinos be autosistemų, be to policininkų mašinos turės viršyti greitį, kad pasivytų tuos erelius ir kartais nepaisyti taisyklių. Manau realiau būtų, kad visos mašinos slystant ar prieš smūgį perimtų valdymą, kaip tokį laikotarpį prognozavo volvo. Saugumo problemas galima išspręsti tik nuo mašinų perėjus prie ultra greitų traukinių sistemų, kaip TGV prancūzijoje ar Shinkansen Japonijoje.

Seniai apie sita svajoju Isprestu visas miestai vs. automobiliai problemas Itariu, kad tai yra viesojo transporto ateitis. Vietoj autobusu, kurie vaziuoja galbut mums palankia kryptimi, vazinesime taxi, kuris visada atveza mus ten kur reikia. Plius toks taksi pakeliui galetu rinkti daugiau zmoniu vaziuojanciu ta pacia kryptimi, kad nevaziuotu pustustis. Plius po 20 metu jie bus elektriniai tai ir kaina vaziavimo turetu buti juokinga Tegu tik greiciau padaro

nesuprantu tu kuriem teikia malonuma vairavimas. man tai teikia malonuma vaziavimas praktiskai nemokamu taxi, su galimybe sustot ten kur draudziama stovet, kai automobilis gali bet kada privaziuot pagal mano pageidavima,isleist mane bet kurioje man patinkancioje vietoje, galiu islipes paeit kelis kilometrus pesciomis parkais laukais miskais ir vel sutikt manes laukianti automatini automobili, galiu sest i automobili pavarges, beveik miegodamas, isgeres vaistu ir netik. keliaudamas is tasko A i taska B galiu zvalgytis, galiu narsyt interneta, kalbet telefonu, ir t.t.

Tai priklauso nuo paties žmogaus. Aš pats dar tik 2 mėn. kaip su teisėmis, bet vairavimo malonumą pajust sugebėjau. Aišku, mieste, kai daugybė kamsčių ir nesususipratimų tai daryti tikrai sunku ir kartais nėra malonu, bet pavyzdžiui užmiestyje, visai kita kalba. Pasileidus gerą muziką važiuoti tikrai malonu. Tu turi ką veikti. O kitu atveju man tektų tik sėdėti ir klausytis kaip groja muzika. Jeigu kelionė trunka kelias valandas, tai tas kelionės laikas praeina greičiau. Be to, ne kiekvienas gali skaityti, ar naršyti. Pavyzdžiui man, skaityti automobilyje negalima. Man pasidaro bloga. O vairuojant to efekto nėra.

o jei uzsiimineji lytiniais santykiais vairuodamas automobili?

niekados nepasiduosiu sitam draudimui, nieko nera smagiau kaip girdeti savo zveri riaumojanti ir ribotuvo garsa ties 7k RPM :]

taip as ir megstu playstation

Vaikai... Prirašėt čia apie kosmosą tiek, kad net šypseną sukėlė. Sakykit, o jūsų turimas kompiuteris su nauju i3 ar i5 procesorium kainuoja pigiau nei kad kainavo kompiuteris su kokius Pentium Dual Core? Ar labai galingi ir protingi išmanieji telefonai tapo pigesni už įprastus mobiliuosius telefonus? Kaip kokie apsirūkę hipiai pasaulį rožinėm spalvom piešiat:) Jūs pagalvokit apie materialinę pusę. Kiek kainuos toks automobilis ir tas tinklas, valdantis visą tą automobilių parką? Ar manot, kad elektros energijos kaina per 20 metų nukris iki 0ct/kW, o autonomiškų automobilių priežiūra užsiims visiškai robotizuoti servisai? Ar manote, kad per dvidešimt metų visuomenė taps 100 proc. pilietiška ir su tokiais automobiliais nesibaigs kaip su oranžiniais dviračiais?:)) Jei dirbs robotai, tai ką veiks žmonės? Kaime sodins bulves ir morkas, nes mieste nebus iš ko gyvent? O galbūt manote, kad technologinis progresas veda į tai, kad viskas ateity bus nemokama? Suaukit Nenorintiems sėdėt kamšty, paniškai bijantiems vairavimo ir tiems, kuriems dviejų kojų trims pedalams nepakanka, linkiu persėsti ant dviračių ar naudotis viešuoju transportu. Aš esu įsitikinęs, kad per artimiausius 20 metų nepavyks sukurti tokios infrastruktūros, kurioje egzistuotų tik autonomiški automobiliai. Geriausiu atveju, robotizuoti bus autobusai.

Simplicity you are a real simpleton O per tarpukari tokie kaip tu butu tvirtine, kad liftininkai niekada nebus pakeisti kompiuteriu varldomos sistemos, nes ka tada veiks zmones, ir ar manot, kad po n metu elektros bus tiek, kad liftas galetu buti kiekviename daugiaauksciame name?! Suaukit

džiugu matyti, kad blaiviai ir out of the box mąsto nors keli žmonės. (omenyje turiu saliamonaxp ir kitus palaikančius idėją)

Ribotuvas ties 7krpm, tai variklio orgazmas Na neatsissakyciau ir elektinio variklio garso savo auto ties 12-14krpm Bet autopilotas tik kai bucau girtas nebent, arba po 20 valanbdu non stop keliones.

klipe vazineja viena masina placiu keliu ar po aikste. Realiam gyvenima toks robotas privaziaves zieda paprasciausiai uzsiloopintu, nes ten tiek kintamuju, kad jis vis is naujo ir is naujo skaiciuotu galimybe pradeti ivaziavimo i zieda manevra. Juokinga butu toki automobily paleisti Kaune po lietaus. Jis antroj gatvej jau butu visus keturis ratus nusisukes, nes ypatingieji Kauno keliai turi idomia savybe - pusmetrio duobes, uzpiltas vandeniu, apie kurias visi vairuojantys zino ar itaria, o robotams su itarimais kolkas sunkoka... Dar kitas dalykas, kad vieso naudojimo automobilis sunkiai tiks saugoti asmeninius daiktus. Visa savo pagaze reikes tampytis su savimi.