„Košmaras. Degalai brangs 54 ct!“ Rinkos ekspertai ragina ruoštis neišvengiamam

vo tau ir elektromobilių skatinimas!

Trampas mažina dujų, naftos kainas, Lietuva kelia kuro kainas. Kažkaip atbulai daro mūsų valstybė. Dirbame fašistams?

elektromobilių plėtros programa, tuo pačiu infliacijos valdymo priemonė. Pakeli infliaciją -> gali kelti palūkanų normas. Bankai mylės tokį sprendimą.

13ct pabrangs. Rašo lenkiškom rupijom. Tipo kam nors įdomu? Dar tikromis rupijomis parašykit bus aplamai kosminis brangimas 114 rupio centais brangs kuras!!!

Taigi viskas, visos tos leftizmo, wokizmo ir ekoterorizmo mados jau baigėsi?

Kiek sumažino?

Gal prieš verkšlendamas, kaip Lietuvoje viskas blogai, pirma perskaityk straipsnį, o ne tik antraštę?

Na, įkalti tokius akcizus, kad net pas latvius kuras pigiau kainuotų yra tikrai šiaip sau sprendimas. Dabar visas sunkusis transportas stengsis prašokti Lietuvą užsipylęs kuro kaimyninėse šalyse, tačiau mūsų kelius mindys ir laužys. Visos lietuviškos transporto įmonės kurą tonomis temps į Lietuvą ir sandėliuos pas save maksimaliai leidžiamus kiekius, nes kai suvartojimas 40-50l/100 km., tai tie 10 centų/l per kokius 500 automobilių į neblogą sumą išvirsta. Na, o paprastiems mirtingiesiems kainos prekybos centruose naujus lygius jau gaudo - kava lentynoje nuo 7-8 eurų iki 11-12 pašoko, kiaušiniai pabrango kokiu trečdaliu. Tuoj tas augimas per visus produktus praeis, nes "didėjo minimalus atlyginimas ir pabrangęs kuras logistiką išbrangino".

Kavos kainą susieti su kuru, tai jau čia reikia būti gerai pavartojus. Kad kavos pupelių trūkumas pasaulyje, tai dzin. O gal alyvuogių aliejaus kainą kuro kainų padidėjimas visgi lemia? Pastarasis pinga bent 20-30%. Komerciniam transportui kelius apmokestinti reikia. Kiek tranzito eina iš Latvijos fūromis? Tranzitą iš rytų iš vis reikia uždaryti, kad nebūtų pigaus kuro. Kaip ir žmonių judėjimą. O šiaip apmokestinti komercinį transportą rimčiau reikėtų pagal nuvažiuojamą atstumą, o įvažiuojant iš trečiųjų šalių, visiems įvežamiems degalams, net ir kuro bake, pritaikyti akcizą. Lietuvoje akcizas benzinui (su CO2 priedu)= 513 euro, Latvijoje 532. Uuuu, kaip baisu! Taip, dyzelio akcizas Latvijoje dabar mažesnis. Bus laisvės jiems pasididinti. Bus proga mums kelius komerciniam transportui apmokestinti, bet 8ct/l ar tikrai yra tai, dėl ko didžioji dalis žais (skirtumas dar mažesnis, nes Latvijoje degalai brangesni net ir suvienodinus mokesčius), o įmonėms, atsiimant PVM, tai realiai skirtumas 4-5ct/l.

Pezi ir pats nebejauti kaip.