Išanalizavę 300 milijonų įrašų – liko nustebę. Palygino benzininio, dyzelinio ir elektromobilio tarnavimo trukmę

Na jei hibiridinius įtraukė į elektrinių automobilių kategoriją tai ne visiškai teisinga, nes hibridai didžioją dalį km. nuvažiuoja benzininiu varikliu. Dyzelinio variklio rimti gedimai, turbina purkštukai, kainuoja nepalyginamai pigiau nei elektrinio rimti gedimai. O tinkamai prižiūrint dyzelinis variklis neužmušamas. Pvz. pas mus darbe tiekime dirbo IV golfas dyzelis SDI, mes su juo važinėjom 12 metų, bendra rida beveik 1mln. km ir jokio variklio gedimo. Kelis kartus keitėm vairo kolonėlę, vieną kartą sankabą, pakaba ir viskas. Šiemet nurašėm tik dėl korozijos...

Elektromobilis yra gerai tik vazinejimui mieste i darba ir pan ir su salyga jeigu namie turi krovimo stotele. Kitu atveju EV yra visiskas sudas, todel Europoje drastiskai krenta EV pardavimai.

Absoliutas. Kodėl EV tinka tik miestui? Turiu EV ir po Lietuvą važiuoju be jokių problemų. O jei, jūs be jokio poilsio sukate ratais po 400-500km, tai jau keliate grėsmę eismo saugumui. P S. yra EV naudotojų, kurie ir po Europą keliauja su EV ir jokių problemų nemato, viskas yra galvoje ir neišmanyme.

Čia kam gelvoje negerai ir neišmano? Tiems kurie keliauja su EV? Jei neturi kur pinigų dėt permoki už auto, lauki kraudamas ir džiaugiesi koks gyvenimas gražus? Man tas hemarojus ev nelabai patinka...