Labai naudinga – jei tik žinote, kaip juo naudotis. Turite tai savo automobilyje

Mieste būna gana dažnai ženklai 60 ir 70, tai kiekvieną kelionę po kelis kartus junginėti? Aš kai važiuoju į, ar iš darbo dažnai gaunasi visi greičiai nuo 30 iki 100. Arba kiekvieną kartą išjungti tą nesamonę. Tai ačiu euro durniams už eilinę nesamonę.

Dar viena minties tryda - veikia kaip radaro detektorius, bet radaro neparodo.

Tai turbūt jau nelabai rasi auto kuris nemokės nuskaityti tų ženklų, o ir bus papildoma motyvacija brukti nuosavas "navigacijas". Na bet taip, dar viena niekalas kurį reikės išjunginėt. Na, bet ko daugiau norėt iš EU ir jos kamštelių tehnologijos lygio.

Prie ko čia EU, kai straipsnis briedinis?

kolega rado jam panaudojimą. važiavo per pūgą, autopilonas neveikia, nes priekiniai davikliai užsnigę. Užsidėjo ribotuvą ant norimo max greičio, puikiai suveikė. o kasdieniniam važiavimui, mano galva netgi nesaugu tokį naudot. Geriau normalų autopilotą satyt ant 50 jeigu 50 reikia.

Ten net paryškinta: "Pagal naujus reglamentus, nuo 2024 metų liepos 7 dienos visi nauji automobiliai, važinėjantys Europos Sąjungoje, privalo turėti išmanųjį greičio ribotuvą. Jis skirtas piktograma arba garsu įspėti vairuotoją, kad jis viršija nustatytą greitį. Nors šią sistemą galima išjungti, ji vėl įsijungia kiekvieną kartą užvedus variklį." ir taip, techniškai autoobilyje tai yra ta pati dalis, cruise control + tikėtina ženklų atpažinimas/rėmimasis navigacija.