„Reikalaujame panaikinti draudimą.“ Jie grįžta į Europą

Išduosiu paslaptį, žinokit krovimo stotelių niekur nebuvo, kol jų nepastatė. Daugiabučiai gali įsirengti stoteles, tik reikia turėti noro. Pripažįstu, noro mažai, nes gyvena apsišikę, o savivaldybės toliau meluoja ir net po biški pinigus kiša į svetimo turto priežiūrą, nes nu balsų lengva taip susirinkti. Savivaldybė perka elektromobilius sau. Viešuosius pirkimus stebiu, nuolat pirkimų EV yra. Telia ir kurjeriai, labiausiai matomi su EV dabar, nes jų tiesiog gan daug ir nuolat malosi mieste, sužymėti.

Džiaugiuosi dėl vdv. Netikiu ev ir savo pinigais už juos nebalsuoju. Pirkau ką tik naują 2.0tdi dyzelį, parketinį visureigį, didelį, su 70l baku. Gyvenu bute, turiu parkavimo vietą po namu, turiu kažkiek nutolusios elektrinės, bet kartu gaunu nemokamą kurą ir dar bent 10 metų gausiu, o už elektrą tektų mokėti. Mieste nevažinėju, vaikštau pėsčiomis, o savaitgaliais suku ratus ir ev kategoriškai netinka, nenoriu. O kai ir ev pradės mokėti už kelius, kaip kad kure akcizas įskaičiuotas tada bus graudu su ev.

Kai pradės EV mokėti už kelius, mokės ir VDV atskirai už kelius, mokės toliau ir akcizą, dar labiau išaugusį, bei už CO2. P.S. patikslinti automobilių pardavimai 2024 m. pasaulyje - model Y toliau dominuoja, t.y. pirma vieta. Taip pat atkreipkite dėmesį, vienintelis top10 pasaulyje esantis modelis pagal pardavimus ir ES yra tik model Y. Likusių kibiriukų pasaulyje niekam nereikia.

Man giliai vienodai kuo tas pasaulis važinėja, gyvenu Europoje. Taip čia pirmauja dacia sandero. Mano pasirinkimas net į top 50 nepatenka, nes premium, ką padarysi, perku, nes patinka. Neprivalome visi būti vienodi, komunizmo statybose užaugau, ačiū

Įdomumo dėlei atkreipiau dėmesį. Niekur nesiūliau būti visiems vienodiems. Lūkesčius dėl ateities arčiau realybės grąžinu, kelius apmokestins tiek EV, tiek VDV. Akcizo nė cento neturi būti skirta keliams, kaip ir tabako akcizo remti cigarečių gamybą/pardavimą, arba alkoholio akcizas remti barams, alkoholio pardavimą. P.S. va, pamačiau naują grafiką apie automobilių pardavimus: https://ourworldindata.org/grapher/car-sales Pasaulyje VDV pardavimai piką pasiekė 2018 metais ties 84 mln. per metus, 2022-2023 metais VDV pardavė tik po 63 mln. per metus, t.y. pardavimai kritę ketvirtadaliu. EV pardavimai auga, augimas sulėtėjęs 2024 m. lyginant su 2023 m., bet auga sėkmingai toliau. Tai jei sulėtėjęs augimas rodo, kad EV niekam neįdomūs, tai ką rodo ketvirtadaliu kritę VDV pardavimai? Kad jų apskritai niekada niekam nereikėjo, ar kaip? Ar VDV krentantys absoliutūs pardavimai rodo, kad jų labai reikia, bet augantys absoliutūs EV pardavimai, kad ir lėčiau nei prognozės (dėl įvairių priežasčių), kad jau EV niekam nebereikia? Galima išvesti formulę išvadai, kuri nepriklausytų nuo to, kalba eina apie EV ar VDV, kada kam ko reikia?

Gal Jūs teisus dėl tendencijų, bet mėsėdžiai numirs mėsėdžiais kad ir kiek vegetarai besistengtų. Asmeniniai pasirinkimai gali logiškai tilpti kintančių paradigmų pasaulyje. Mano vartojime pigiausiai gaunasi dyzelis, todėl ir pirkinys toks. Žmonės gebantys uždirbti tokius pinigus turi proto ir juos leisdami. Bet kai viena grupė nori kitą apkrauti mokesčiais ala akcizais, ta kita grupė teisėtai ieško skylių. Ir randa. Yra kuro ir be akcizų, kas labai ieško. Kalbos pamokėlė. Derėtų rašyti trumpai "kalbama" o ne kalba eina.

Kai reikės susimokėti mokesčių 20k€ perkant naują auto VDV, greit patapsi "vegetaru". Tai žinoma, visada yra žmonių bandančių apeiti visuomenės normas, vieni vaikus tvirkina, kiti moteris prievartauja, treti eina žudyti. Anksčiau žmonėmis legaliai prekiavo, visuomenės normos pasikeitė, tapo nelegalu. Taip ir deginti kurą taps nenormalu, dėl poveikio aplinkai, ir net ne klimatui.

Kai taps tada šnekėsim. Dabar hemorojų nori įpaišyt už brangiai ir džiaukitės...

Yra ir ne ką geresnių - kurie ten įsikabina kažkokių veganiškų fantazijų ir visiem knisa protą. Jei dabar nepainio tamsta gyvenat užmiestyje ir knisat protą dėl transporto "taršos" mieste? Tai ko į tą miestą išvis lendat, nereikia čia tų pusdienio turistų anei "darbo" čia.

Geležinė logika - ko lendi į miestą, jei ten tarša... Nu čia kaip rūkantys barus/restoranus buvo uzurpavę. Tu su savo smarve pažeidi kitų laisvę, ne priešingai. Tai žmogus sako niekada gyvenime nepersės. Manau persės ir daugeliu scenarijų, kaip dėliosis ateitis. P.s. matau daug kas vis dar šika kambaryje į kibirą kampe, kurį kartą per savaitę ištuština per langą, taip tikrai pigiau, nei atskiras vonios kambarys, unitazas, mokėti už vandenį, nuotekų valymą.

LOL Prajuokinai ne tas žodis. Kai pas tave paklausiau kodėl vis dar neturi EV atsakymas buvo "man neapsimoka" rodai pirštu į tuos kurie šika į kibirą, o pats ką darai? Kad kibirą perkeli pas kaimyną į kiemą tai čia jau geriau?

Kas tie genijai kurie už kitus nuspręs kiek kas už ką mokėti turi? Gal tie ličio kibirai dega ir nuodingi ir juos reikia nedelsiant apmokestinti? Diktatūra kvepia tokie fariziejiški pareišimai. Man pigiau švariau greičiau geriau tai ir pirkau dyzelį. Šaukštai po pietų, važinėsiu ilgai. Esu patenkintas. Bet nedraudžiu ir neloju ant gyvenančių kitaip. Turėtų ir kiti būti pakantūs žmonių pasirinkimams

Rūkantys gali atsidaryti savo rūkančiųjų barą ir nelwisti nerūkančiųjų? Sakyčiau, kad ne. Tai kaip ir rūkančiųjų teisių pažeidimas, jie rūkyti pas nerūkančius negali, bet neįleisti nerūkančiųjų irgi negali, va prie ko veda biurokratinis reguliavimas - baro rūkantiems negali būti! Visuomenės normos tai vienų diktatas kitiems, bet anie nebūtinai paklus, nes jie ne avys.

Tu vėl su savo jei dabar neapsimoka, tai neapsimokės niekada. Ir niekada nesakiau, kad man neapsimoka. Sakiau, kad cash-strapped ir išlaidų eilė ilga, iki kol kalba eis apie elektromobilį ar apskritai automobilį. Elementariai, ŠS eis prieš elektromobilį, t.y. labiau apsimokančių, svarbesnių dalykų, pvz. grąžinti skolas artimiesiems, padengti sveikatos priežiūros išlaidas, kas niekaip nesusiję su tuo ar EV atsiperka, ar ne. Dabartiniam automobiliui yra >10 metų, t.y. pirktas prieš tiek laiko.

Tie ne ličio kibirai, dar vadinami VDV dega 60 kartų dažniau patys, o į atmosferą teršalus meta nuolat. Diktatūra? Tai draudimas šaudyti į kitus žmones, ar negalėjimas sąvartyno pastatyti šalia tavo namo yra diktatūra? Tu gyventi gali kaip nori tol, kol tai nekenkia kito interesams, pvz. sveikatai. Rūkantys gali atsidaryti savo užeiga, dar vadinamas tabako namais. Ir ne, draudimas rūkyti viešose vietose nepažeidžia rūkančių teisių, kaip ir draudimas šaudyti į žmones nepažeidžią šaudančių teisių.

Reikia neadekvačiu būti, kad rašyti apie žudymus, sąvartynus. Pirkau legaliai pagamintą automobilį su visais sertifikatais sumokėjau savais ne banko pinigais su visais pvm tai kame problema, ką aš teršiu ar pažeidžiu? Perku ką norių iš oficialių padavėjų. Kam nori gali degantį ličio kibirą pirkti. Esu chemikas, labai daug turiu žinių, kurių kiti stokoja. Klimato kaita menkai susijusi su žmonėmis, nes dar iki žmonių buvo labai karštų periodų. Nors - tikėkite kuo norite, samokslais, dievu nušvitimu. Žmonės aiškinantys ką kiti už savo pinigus turėtų pirkti yra nesveiki ae pavydūs

Kažkada rūkyti uždarose patalpose irgi buvo teisėta, nes tokia visuomenės norma, ir tikėjimas, kad rūkymas nekenkia sveikatai dominavo. Kad autotransporto tarša teršia žinome senai, bet neitin buvo alternatyvų. Alternatyvos atsiranda. Tai ir yra pagrindas keisti visuomenės normoms bei apmokestinti taršą, kad skatinti rinktis alternatyvas, kol galų gale bus prieita momento, kai bet kokio kuro deginimas bus uždraustas, bent jau miestuose. Esi chemikas ir klimato kaita menkai susijusi su žmonėmis - atsako koks chemikas esi. Pirk ką nori, kaip ir rūkyk ką nori, ar šaudyk iš ko nori, kol tai nekenkia kitiems. Kaip ir kalanalizaciją pildavome į upes, atsirado galimybė nebepilti, absoliuti dauguma ir nebepila, yra vis dar debepilančių. Anksčiau šiukšles mesdavo kur papuola, o Lietuvoje buvo tūkstančiai veikiančių sąvartynų. Dabar liko berods ~10 veikiančių sąvartynų, kurių dugnas betonuotas, sustatyta vandens filtravimo sistema, kad iš šiukšlių ir kritulių užterštas vanduo nepatektų į aplinką ir t.t. Tai dabar sakai ir to nereikia daryti esant galimybėms, o geriau gyventi apsišikus? Ir kalbame ne apie čia ir dabar, o apie pokyčius per ateinančius 20-30 metų. Ir taip, anksčiau galėjai ir į žmones pašaudyti be pasekmių, jei turėjai daugiau ginklų/palaikymo iš jėgos struktūrų. Praėjome ne taip ir senai tą etapą. Ar katalizatorius ir DPF filtras vietoje ir tvarkingas? Kažkaip pastebėjau, kad dyzelio fanai nemėgsta jų keisti naujais, o greičiau senus išpjauna.

nu geras tas mūsų žalias kursas ir t.t... bet ant kiek konkurencigesni/stipresni būtume europoj jei laikytume kinijos ar usa reguliavimo lygį?

Kinijos ar US reguliavimo lygį kieno? Kinija diegia daugiau AEI nei likęs pasaulis kartu sudėjus. Kinija į gatves paleidžia daugiau EV, nei likęs pasaulis kartu sudėjus. Kinijoje 1000-čiui gyventojų yra mažiau automobilių nei ES ar JAV. O Europoje žaliasis kursas yra pigesnis kelias. Problema žaliojo kurso, kad CAPEX yra ženkliai didesnis, bet OPEX yra nykstamai mažas. Su iškastiniu kuru CAPEX yra daug mažesnis, bet OPEX ir netiesioginės žalos ypač didelės. Kaip pvz. įvertintum maskolių karo žalą Europai? Jei Europa nebūtų pirkusi iškastinio kuro iš maskolių, nebūtų net šansų turėję pradėti karo ar daryti spaudimą Europai. Ir čia neskaičiuojant poveikio klimatui ar oro taršai. Pvz. Lietuva subsidijuoti elektros įsigijimui išleido 2 mlrd. eurų per +- vienerius metus. 2 mlrd. paramos 2019-2021 m. būtų užtekę kad pristatyti tiek vėjo ir saulės jėgainių, kad būtume pasigaminę kokius 70-90% viso elektros energijos poreikio kaip nėr ką, o gal ir daugiau. O tada elektros kaina pas mus niekaip nebūtų pasikeitusi (2020 m. elektra buvo labai pigi), nes iš importuojamo iškastinio kuro elektros gaminti nereikėtų. O lygintis su JAV, kuri pati išgauna didžiulius kiekius naftos ir dujų, ir sakyti, ką rekia daryti JAV yra durna, nes tai JAV naudinga, mums ne. Keliame iškastinių išteklių kainas, kad jie galėtų pelningiau parduoti, o mes brangiau nupirkti.

Kai žmonės sau priskiria daugiau galios nei gamta tai galima save paskirti klimato keitėjais, pamorštant kad saulės spinduliuotė ne konstana. Nafta yra buvusi žalioji biomasė, milijonų metų pokytis. Na o žmonės visai su gala susipykę mano kad automobilių gamintojai ar salonai dpf filtrus išpjauna naujiems automobiliams. Gerai kad yra chemija ir cheminiai vaistai. Kalbama, kad yra ir nuo paranojos.