Vairavimo už centus pabaiga? Vairuotojai gali netrukus pajusti naujų mokesčių smūgį

Bendradarbis perka naują automobilį. VDV benzinas. Elektromobilio nenori dėl tų visų krovimo ir ilgų kelionių problemos apie ką čia visi dikutuojame. Prisižiūrėjo kažkur eilių prie krovimo stotelių ir nobodžiaujančių vairuotojų. Dar jis laikosi klaidingos nuomonės kad ateityje benzino paklausa kris ir jis pigs (kam aš prieštarauju).

Laukiu, kol surasi oficialią prognozę, kuri numatė bent 100% metinį EV augimą, per pastaruosius 5 metus. Benzinas ateityje pigs Komikas Vakaruose, tuoj jau prasidės degalinių uždarinėjimai, dėl nepakankamos paklausos. Pradžioj po vieną kitą, po to vis daugiau, nes tiesiog mažėjant pardavimams, degalinės išlaikymo kaštai tai ne tik nemažėja, bet dėl infliacijos didėja. Tos, kurios mažiau degalų parduoda, turės arba kelti kainą, arba užsidaryti, nes kitos, kuriose didelis srautas, dar galės konkurencingą kainą pasiūlyti. O tada, kai jau kaskart užsipilti degalų vis didesnė populiacija pakeliui kasdieniniam važinėjimui neturės, labai greitai pradės ilgėti laikas užsipilti degalus, ir net skeptikai nebebambės, apie tai kaip per 3 minutes degalų užsipila.

Nu ką baigėsi aistros galima reziumuoti kaip yra ištikrųjų? Į rinką atėjo muskas su tešla pribūrė visiems koks tai gėris ir pradėjo pūsti ev burbulą. Musko ir teslos populiarumas augo, visi kiti gamintojai tai pastebėjo, numatė, kad tai ateitis ir jie vėluoja į traukinį. Pradėjo lietis laisvai investicijos, valstybės vadovai iš paskos taškyt pinigus. Daliai vartotojų ev tinka, kaip kad imortal ir dar 5 vartotojams Lietuvoje patinka dacia springas, o kitiems? Bet čia dar ne viskas. Į žaidimą įsitraukia kinas ir jo lfp baterijos kur dar daugiau žibalo įpila į ugnį. Kas nutinka tada? Ateis kinas visus nugalės už ką duoną valgysim? Atsiranda dar didesnis jausmas, kad vėluoja... Na imkime kiną. Greičiausiai jis su lfp baterija sulauks to pačio likimo kaip ir JAV gamintojai EU rinkoje su 5l V8 varikliais... vartotojas tiesiog pasakė kokio bb man reikia 5l jei man pilnai užtenka 2l TDI variklio? Kokio velnio mums reik lfp baterijos kuri 30% daugiau sveria ir tiek pat mažiau nuvažiuoja? Vartotojas tiesiogiai ir be užuolankų parodo ko jis nori. Pas mus ne diktatūra ir prievartos nėra pirkt kibirą. Visi nori šeimos automobilio kuris tenkintų jų šeimos poreikius. Tai kur mes einam dabar? Ogi į realybę kurią diktuoja ne exelio lentelės, ne nespėjančių gamintojų užgaidos, trydos pagautų politikų norai ir svajonės... vartotojas diktuoja sąlygas, vartotojas perka tai ko jam reikia. Ar EV turi ateitį? Žinoma jei tobulės ten kur reikia vartotojui mes visi sėsim ir važiuosim. Man realiai jokio skirtumo kas po kapotu. Tik padarykit tai prieinamu patogiu daiktu ir išgraibys visa tai kaip karštas bulkutes ryte.

Tai kaip tu paaiškinsi 2030 metais visišką vdv atsisakymą naujų pardavimuose? Kokiais tempais EV pardavimai turėjo augti? Kokių dar tau įrodymų reikia kliedesių pilnas idiote?

Kaip ir sakiau, matematikos mokinti reikia. Kadangi iki 2030-ųjų naujų automobilių atsisakymą VDV buvo ne visos valsybės, tarkime, iki 2035 - atsisako visos ES. Tai 0,2 paudink iš 1 + 20% metinio augimo dešimt kartų, ką gausi? Ogi 124% dabartinės rinkos. O vat jei automobilių gamintojai ne ieškotų priežasčių kodėl negaminti, o gamintų ir realiai dirbtų, tai augimą palaikytų ir 30%, ir 100% nuo dabartinių skaičių būtų pasiekę per +-6 metus. Elementarių dalykų nemoki, bet kliedi. Net kai pabaksnoji, kad kliedi, nepasižiūri.

Tu matai visi ieško priežasčių kodėl negamint užsibrėžė tikslą, sukišo milijardus ir dabar verkia nes tingi gamint? WTF? Nu ką aš tau galiu pasakyt veganas negali kaltint žmogaus. JAV, ES gamintojai galvoja ką čia su tuo EV toliau daryt, kaip išgyvent, o tu bandai įrodyt priešingai nu šaunu neturiu ką pridurt. Čia tokį augimą kur tu dėstai būtų palaikę tik tuo atveju jei būtų paklausę tavęs ir uždėtos sankcijos vdv tokios kaip kinijoje. Tik žmonės ant šakių kai šašlykus išneštų iš seimo už tokius marazmus. Žemaitaičiui būtų peno kur klestėti.

Mes čia visi drebančiomis rankomis eilėje sustoję laukiam, kada gi gausime nusipirkt EV už 60k eur, kurio mums bent kaip pakaitinio užtektų. kaip iphonų naujų vos tik atsirado ar kaip čia springų visi laukiam nes pigūs? Velnio gamintojai tingi gamint...

Fantazijų pasaulyje gyveni. Plius minus kaip Nokia, kai jau pardavimai sparčiai kristi pradėję, aiškini, kad niekas išmanių telefonų nenori. Vis dar dominuoji rinkoje, bet rinkos dalis jau susitraukusi penktadaliu, bet vis dar nematai, kad mygtukiniai telefonai, nors vis dar perkami, jie jau praeitis. Kad nors ir išmanieji turi trūkumų prieš mygtukinius, kiti privalumai galų gale nuneš kapitaliai. Rimtai apsimesi, kad gamintojui gaminti su sena įrangą, seną technologiją, yra pigiau, nei išmest pusę dabartinės gamybos įrangos, ir kažką gaminti naujo, kai dar trūksta kompetencijų tam, ir kiti konkurentai tą jau ir dešimtmetį daro?