Oru varomas „Peugeot“ gatvėse pasirodys jau 2015 m. Oro sistema tiks visoms kitoms mašinoms (Video)

immortallt "manai kompanijos, kurios kiša šimtus milijonų to nenumato?" tavo zodziai

Na dėl nikų, tai mano klaida. Aha taip, prancūzai matyt patys sau turbinas gamina, ane? Daugiau mažiau tos pačios eina į visas turbinines mašinas neatsižvelgiant į mašinos gamintoją. Beje su turbinom problemų dar daugiau turėjo volkswageno 1.4TSI motorai. Dar galime pakalbėti apie pirmuosius VAG'o 2.0TDI (BKD ir AZV kodais) motorus, kiek jie recallų turėjo? Dar dabar purkštukus nemokamai keičia atstovybės jei stumokly skylė ankščiau neatsiranda, jau nekalbu apie jų stiprią tepalo pompą. Galim pakalbėti ir apie bembelio N54 (benzininį 3.0 twin turbo) motorą ir jo recall'us dėl kuro pompos. O gal apie pirmąjį VAG'o 2.5TDI V6 110kW ir jo vožtuvų velenėlių ilgaamžiškumą padiskutuojam? Apskritai skelbimuose tie 2.5TDI V6 kažkoks nesusipratimas, nei laiko, nei ekonomijos turi, o tą puikiai atspindi kainos skelbimuose, kai mylimas 1.9TDI be jokios komplektacijos yra brangesnis už 2.5TDI su visom kožom rožom. Vokiškų pavyzdžių ir netrūksta. O dėl pasakymo pažįstamas va remontuoja, tai čia toks menkavertis pavyzdys, o ir turbiną matyt "naują iš šroto" pirko, nes jei nusipirko lavoną ar taiso už paskutiniu grašius, tai gamintojas nuo to nelabai kaltas, taip pat gali nutikti ir su mylima audi. Kaip ir minėjau ankščiau tikrai yra nusisekusių prancūziškų modelių, kaip kad yra ir vokiškų nesusipratimų. Aš pats kol kas tik antrą mašiną eksplotuoju, bet man ženkliukas ir gamintojas mažiausiai žaidžia.

šimtų milijonų nesukišo ir tai tik viena iš jų alternatyvų. Tikslas yra mažinti kuro sąnaudas - geras. Tikslas padaryti laivus ant autopiloto - geras. Kaip tai įgyvendins - kitas klausimas. HDi, mano dėdė vyr mechanikas. Nuoširdžiai nepataria prancūzų.