Susidomėjo, kodėl taip skiriasi degalų kainos miestuose

Hmz, kur kažin ledas brangiau parduodamas - Š.Ašigalyje ar viduryje sacharos dykumos, kai nėra elektros ir net vandens

nauja savaitė su nauju straipsniu apie degalų kainas

Del tokio gobsikumo ir klesti tame mieste seseline rinka, kelia kainas bet net nesusimasto kad tuopaciu atsikrato klientu

Už minimumą dirbi? Ne? Ot gobšuolis. Visi kurie perka kontrabandą yra nusikaltėliai ir jų kitų kaltinimas, kad vagys ar "gobšuoliai" yra daugmaž toks: "kokie kiti blogi, neleidžia man visko pavogti vienam pačiam".

Pseudo ekonomikos ekspertai susirinko paloti. Straipsnyje kalbama apie tokių kainų skirtumo priežastį - konkurenciją, o „ekspertai“ loja apie sacharų pavyzdžius, kas šiuo atveju visiškai netinka. Manau straipsnyje aiškiausiai buvo parašyta, kad toks skirtumas tame pačiame tinkle atsirado dėl nevienodumo skirtinguose miestuose, jų rajonuose. Tai apie konkurencijos buvimą ir nebuvimą ir to įtaką kainoms reiktų kalbėti, o ne apie tai, kad toks kainų skirtumas atsiranda dėl to, kad viena degalinė esti toliau už kitą nuo kraniuko buvimo vietos (nesigilinant net į tai, kad būtent toji degalinė ir yra toliau to kraniuko, o kaina yra mažesnė). Sveikinu garsųjį ekonomistą prisijungus prie jo taip pliekiamų ir nekenčiamų neišmanėlių būrio, kurie ateina tik paloti, nesigilindami į priežastis.

nu akivaizdu, pavyzdžio nesupratai. Iš kažkur ištraukei kraniuką, kai turėjau omeny pasiūlos ir konkurencijos nebuvimą.

Nu tada atsiprašau, kad ne taip supratau ledo pavyzdį , kuris būtų tikęs, jei būtų kalbama apie kainų skirtumus Lietuvoj ir Venesueloj. Šiuo atveju vienintelė logiška išvada tokio pavyzdžio buvo būtent galutinio produkto kaip ledas pristatymo kaštai iš šiaurės ašigalio „kasavietės“ į šiaurės ašigalio bei į sacharos dykumų prekybos vietas.

Pristatymo kaštai kuro kainoje dominuoja labai mažai, jei šalis turi savo gamybą. Ir šiaip pristatymo kaštai kuro kainoje sudaro palyginus nedidelę dalį, o logistika tanklaiviais per kuro litrą sudaro irgi ne prūdais. Bet taip, galbūt ledo pavyzdys nėra tobulas, bet elementarus ir pirmas šovęs į galvą.

Dirbu ne uz minimuma, tiesiog maziau nemoka, nieko kontrabandinio neperku tai kur cia gobsumas. Eilini karta ilendi i tema apie kura ir is visu jiegu bandai iaiskinti kad klaunai mes paprasti vartotojai tik nesuprantu kodel juk tau uztai niekas nemoka o elgiesi taip lyg tau moketu ir tikrai neblogai

Man patinka tokios pasakos apie konkurenciją, pasiūlas, paklausas ir kitus briedus kuriuos naudodamas immortaliukas bando apgint degalinių kartelius. Realus pavyzdys Alytuje. To paties tinklo degalinės (pavadinimas redakcijai žinomas) viena nuo kitos yra per ~1km atstumą. Iki kito tinklo artimiausios degalinės yra panašus atstumas, tačiau kadangi tai yra savitarnos degalinė, ten kaina ir taip žemesnė. Įdomiausia tai, kad kainos skiriasi ne tarp miestų, ir net ne tarp to paties miesto skirtingų tinklų degalinių, bet tarp to paties tinklo degalinių esančių 1km atstumu viena nuo kitos, o dar įdomiau tai, kad pigiau ne toje degalinėje kuri arčiau kito tinklo degalinės, bet toje, prie kurios arti nėra degalinių. Tai kur čia yra kažkokios konkurencijos? Ar čia tinklas pats su savim gal konkuruoja?

Jei būtų kartelis, visur kainos būtų vienodos ir jos nebūtų niekada pakritusios. Taip pat Neste nebūtų pradėjusi vežtis kuro iš Suomijos. Taip pat kuras būtų brangesnis nei Lenkijoje ar Vokietijoje. Net nesuprantat kas yra kartelis. Aurimokai, nu tai kas trukdo važiuoti ten, kur pigiau? O gal visgi visiems dzin ir važiuoja ten kur pakeliui? vardasas - veidmainis esi. Pats už minimumą nenori dirbti, o kiti turi. Tiesa, degalinių tinklų maržos šįmet kritusios, bet tau nesvarbu. Aurimokai, o tu už minimumą dirbi? Ne? O tai kaip čia nori, kad kiti už minimumą, o dar geriau, nemokamai dirbtų?

„Juozita“ valdo. Daugelis gal net nežino kas tai, nes yra tik kelios degalinės Lietuvoje šiuo pavadinimu. Ogi labai žemų kainų degalinė. Ir be šio straipsnio pastebėjau, jog už pusės kilometro nuo Juozitos esanti automatinė Neste laiko panašią Juozitai kainą, o esanti dar toliau, jau brangesnė kokiais 0.15€. Degalų rinkoje Lietuvai reikia stambaus žaidėjo, kokiu tapo Tele2 mobilių telekomunikacijų rinkoje, arba Lidl maisto parduotuvių.

jei būtų kartelinis susitarimas kažkur, visi laikytų vienodą kainą ir pirktumėt ir niekur nesidėtumėt. kitą kart, prieš sklaidydamiesi skambiais žodžiais, bent sąvokas pasitikrinkit ką reiškia - mažiau buki pasirodysit.

Žemo emocinio intelekto individai, kurie kaltę dėl savo prasto gyvenimo verčia kitiems. Pasmerkti visą gyvenimą kentėti ir kaltinti kitus. Net ir dabar vietoje to, kad nueitų pasidomėti, kas visgi yra kartelis ir kaip jis pasireiškia, nepadarys to ir net jei padarys, galvos, kad nesąmones rašo.

Tarkim Šiaulių rajone yra degalinė "3 4", kurioje dyzelis 7ienį kainavo 1.02x atrodo, o Šiauliuose Nestėj 1.18x euro. Aišku važiuoti iki jos neapsimoka tikrai, nes gaunasi 20km į vieną pusę.

Kas sako, kad kainų kilimas yra gėris ar blogis? Tai tavo ištraukta sąvoka, kuri čia net nelimpa. Arba neturi automobilio ir galva neskauda.

immortallt turbūt įsidarbino kokiam nors degalinių tinkle, kad taip aršiai gina degalinių tinklus.Tik nereika aiškint apie degalų pelno maržas,jos pakilę. Visai neseniai degalinių atstovas šnekėjo apie 7 procentų marža. Orlean puslapyje didmeninė dyzelio kaina 99centai, kai Neste degalinėse Šiauliuose 1,19 . Seniau Neste, kiek esu pastebėjas, kainas keldavo viena iš paskutiniųjų. Dabar bent Šiauliuose pirmi. Ir nereikia čia rašyt apie konkurenciją, jos praktiškai nėra. Panevėžyje bandė viena kolonėlė (ne tinklo)pardavinėt mažesne kaina,tai didieji aplink pradėjo pardavinėt 1ct mažesne kaina,negu ta kalonėlė. Aišku kuo viskas baigės.

Neste kuro iš mažeikių naftos nebeima. Konkurencijos nėra, bet sakai atėjus mažajam suvalgė iškart. Tai apsispręsk, yra jinai ar ne.