Neįmanoma taps įmanoma - elektriniai sunkvežimiai jau greitai važinės dideliais atstumais

Saulės panelių naudingumas visiškai nesvarbus elektros perdavimui, o jei jau tai svarbu, tada skaičiuok nuo variklio maksimalios galios ir realiai panaudojamos galios skirtumą ir tai pavadink nuostoliais. Na nebent tu esi tas plūgas, kuris stato prožektorius ir šviečia su lempomis į fotoelementus, tada taip, aktualu bus saulės panelių naudingumas. Toliau, 20% nuostolis elektros tinkluose? Na čia trečiosiose šalyse. Pasaulio vidurkis yra apie 8%. JAV paskutinis skaičius 4.7%: http://data.worldbank.org/indicator/EG. ... .ZS?page=6 https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=105&t=3 Skiriasi tik 3-4 kartus nuo tavo pateikiamų. Lietuvoje esu matęs kažkur senoje ataskaitoje minint 7%. Decentralizuota gamyba nuostolius sumažinti potencialiai gali net iki 3%. P.S. Įdomumo dėlei pasidariau modelį excel'yje. Pirma susiradau kiek kuro sunaudoja ir dariau prielaidą, kad per 100km vidutiniškai 7 litrai. Gaunasi, kad visi automobiliai nuvažiuoja vidutiniškai po 15,000 km su centais (realiai nesvarbu, nes skaičiuoji viso kilometražą). Tam, kad nuvažiuoti 100km reikia grubiai 20kWh energijos. Taigi, tam kad 100% pereitume prie elektros, reiktų apie 4,417 TWh elektros, arba visgi 110% daugiau nei suvartojame dabar. Aš prieš tai sakydamas procentą paėmiau nuo visos energijos, įskaitant šildymą ir kurą transportui (reiktų visad pasitikrinti, ką lygini). O bet tačiau, sutaupome net 17,000 TWh energijos nenaudodami kuro. Tai yra, tą patį kurą galėtum deginti dyzeliniuose generatoriuose ir pagamintum ~7,650TWh elektros, kas yra 1.7 karto daugiau, nei reiktų elektromobiliams. Priedo, dar būtų pagaminamos ir šilumos. Bet viso to neprireiks, nes atsinaujinanti energetika sparčiai šuoliuoja į priekį.

Pernai Lietuva sunaudojo 10.47 TWh elektros energijos, kaip tu su savo 4.417 gauni dar 110%?

vazzy, gerai pastebėjai. Netyčia pasižiūrėjau per capita ir padariau klaidingą išvadą, kad 3,800TWh suvartojimas. Visgi tada viso labo tik +-40% elektros poreikio padidėjimas. Dėkui!

Aš ir manau, kad 40% nėra kažkas stebūklingai daug, gal ir gautūsi kažkuriuose mazguose perkrova, tačiau su minimaliom isvesticijom galima būtų tai pasiekti, aš neskaičiavęs įsivaizdavau, kad skaičiai bus kur kas didesni, kad reiks kalbėt apie grandiozinius darbus tinkle.

Na darbų reiks, nes autostradoje nėra itin daug pralaidumo, ten nėra daug vartotojų ar taip, ar taip. Bet tai nebus kažkas tokio tokio. Realiai mūsų tinklas jau dabar vidutiniškai 2x didesnį energijos kiekį gali paduoti nei yra pikinis suvartojimas. O decentralizacija apkrovą vidutinei ir aukštai įtampai dar labiau sumažins. Liks žemos įtampos tinklai. Priedo, saulės energetika stipriai nurėš pikinius poreikius tos pačios pramonės. Dabar jau atsipirkimas pramonei realiai siekia max 10 metų, jei skaičiuojant su nerealiai užkeltu pasaugojimo mokesčiu (skaičiuojamos visos negautos pajamos, ne realūs kaštai, taip pat naudą iš brangios elektros pridavimo ir pigios elektros "pardavimo" atgal pasiima irgi elektros tinklai). Dar ~4 meteliai ir tai beliks 8 metų atsipirkimo laikotarpis, kai jau dauguma įmonių skaičiuos, kad labai apsimoka investuoti. Anyway, energetikos atžvilgiu išgyvename tikrą revoliuciją. Po 10-15 metų net tokie kaip AAA ar Vytautas lįs į krūmus ir apsimes, kad niekada nieko prieš nėra sakę.