Mercedes-Benz anonsavo kompaktinį elektromobilį, vienu įkrovimu galintį nuvažiuoti 1000 km

OK, tilps į 30k€ kainų rėmus?

Visu labai atsiprasau kad ne i tema.Nenorejau kurt dar vienos diskusijos. Neseniai technologijos. lt buvo sraipsnis apie selence s04 elektromobili. Besivartant nuotraukas uztikau daryta tamsiu paros metu. Nustebino priekyje esantys zibintai. Krastuose kaip ir dienos zibinta bei posukiai viename. Centre kazkas panasaus i motorolerio ar motociklo zibinta. Keistas sprendimas, tokio dar ne esu mates. Ar uzteks apsviest kelia tamsiu paros metu? Gal dar cia tik konceptas? Ka manot? Stai ir ta nuotrauka : https://www.google.com/search?q=selence ... 810Bj22rHM

Šviesos iš to vieno žibinto laisvai užtektu ir dar liktu kitiems apakinti net jei sureguliuota idealiai, jei xenoninė lemputė. Žinau iš patirties 35W xenoninė sviėčia kokius 3-4 kartus ryškiau nei 55W halogeninė subjektyviai vertinant. Ir xenoninės lemputės spalvos temperatūra padeda geriau matyti kelią, pas mane buvo 4500K balta šviesa ssu trupučiu dangaus žydrumo atspalviu, o halogeninės būna gal kokia 2700K balta, bet link geltonos spalvos. Dabar jau būna ir LED pakankamai galingų. O į temą, tai visi nori EV patikimo, greito ir 1000km nuvažiuojamo atstumo vienu krovimu už mažiau nei 30k€ ir aš tame tarpe.

Niekaip jūsų nesuprantu, kam jums tie 1000km... Pas mane bakas, kad kas 440km pildyti reikia Tiek nuvažiuojantis elektromobilis nelakstant baisiai - jau man pakanka.

Tam kad jei atsiras EV kritinė masė, kritiškai pradės trūkt krovimo vietų.

Aciu uz info . I tema : asmeniskai man kokiu 250 km. nuvaziuojamo atstumo, kad neuzknistu ikraudinet, per akis. Kaip nesuksi didele baterija - didesni ir pinigai uz auto. O penktadaliu padidejas akumo talpumas vis kazkoks progresas. Gaila kad dar tik konceptas o ne serijine. Kol dar bus pradeta gamint, vandenelio nemazai nutekes...

Čia kuo remiesi? Kad elektromobilių krovimo stotelių skaičius išliks toks pat? Net dabartinių stotelių apkrova, jei pasiekia 15% - jau gerai.

Tai taikliai pastebėta, kad Tau pakanka, o tarkim man nelabai pakanka. Atsisakėm dabar antro automobilio šeimoj, nes kažkaip mažai prasmės kai į namus darbas nusikėlė, tai antras automobilis kaip EV su mažu range nelabai bereikalingas. Tarkim mėgstam nulėkt random kur nors savaitgalį, net prie tos pačios jūros iš Vilniaus anksti ryte išvarę ir grįžt tą pačią dieną, ar šiaip kur nors į kokį Kupiškį dienai nulėkt, paexplorint, nes why not, arba į Rygą, arba vasarą varėm į Lenkijos Zakopanę nes tiesiog spontaniškai sugalvojom. Tai tas nedidelis range greitai pasidarytų problema su dabartine infrastruktūra, nes mūsų šeimoj 500-1000km susukt per dieną nėra "kartą metuose".

HDi, tai pala, 500-1000 km susisukti per dieną su 400km range'u yra paprasta. Gi nuvažiavus į vieną pusę sustoji kažką veikti, ar tiesiog nuvažiuoji, išilipi į WC ir atgal važiuoji? Infrastruktūros nėra tiek ir mažai jau. Trūksta Lietuvoje labiausiai destination charger's, t.y. bent 100 kW galios krovikliai. 50 kW jau pakankamai daug, t.y. atvažiavęs 500km per 1-1h30min pasikrausi beveik sklidinai akumuliatorių. Tokių vietų krautis yra daug kur padaryta populiariose turistinėse vietose. Ir galų gale, ką jau 100x sakiau, elektromobilis dar nėra visiems visiems gyvenimo atvejams, tik kokiai 90% populiacijos. Elementariai, vidutinio automobilio nuvažiuojamas atstumas realiai vargu ar siekia 12k km Lietuvoje, maksimaliai 14k km, jei kiek fūros kuro Lietuvoje pilasi, tiek lengvieji naudoja kontrabandos/žymėto.

Žibintas toks kokį deda į motociklus. Šviesos ten kaip sakoma "daxuja ir dar truputi". Triumph su LED žibintu https://www.youtube.com/watch?v=ZVvweUeUCX8?t=179

O ir vėl impotentu pareiškimai atsiranda... O jei porą kartų į metus reikia padaryti po 2500km į dieną?...... O vituniskai virš 70% elektros pagaminama iš iškasenų - kur jo tą ekologija.

O ir vėl impotentų pareiškimai meluojant. Naudoji daug elektros iš Kinijos ar Indijos? Ir net jei 100% elektros pagaminta iš anglių, per gyvavimo laikotarpį elektromobilio tarša mažesnė, nei VDV. Tuo tarpu Lietuvoje daugiau nei pusė elektros žalia, po 3-5 metų beveik visa bus žalia. Daugiausia elektromobilių kur, ten dažniausiai atsinaujinančios energijos bent pusę yra.

Būkit geri paaiskinkite man nesusiprateliui, iš kur tiek nekokybiškos žolės prigamino??? 1. Per 20metu link žalios elektros pokytis yra tik 1.5% - tai faktas. 2. Gaminama elektra iš iškasenų kur naudingumas nėra superinis. Perduodant elektrą tinklais , transformatoriais, keitikliais, bei kraunant ir iškraunant baterijas nuostoliai tik didėja - tai mokyklos laikų fizika. 3. Pasidomėti reikia daugiau kokios šalys naudoja didesnį kiekį iškastinio kuro - nereikia grūsti Kinijos kuri nėra pirmaujanti , mūsų kaimynai Baltarusija ir Lenkija daugiau naudoja iškasenų nei Kinija. https://ourworldindata.org/grapher/shar ... ssil-fuels 4. Būtina imti pasaulinę statistiką o ne vieno kaimo - jei kaime 100% naudos atsinaujinančia elektra o visi aplinkui šiks - naudos iš to negausi. Tarša mažesnė?? Kur elektros nuostoliai? Kur baterijų išgavimas su gamtos teršimu? Kur utilizavimas baterijų? Per 20metu tik 1,5% link žalios elektros nukeliauta - iš kur 3-5metai??? HDi kaip vairuotoją suprantu - atsisėdau ir važiuoju kur akys mato. Tai žmogus kuris nori gyventi nuotykije, o ne neisprususiame sintetiniame pasaulyje - kuris savo kieme nešika, bet aplinkinius kiemus palieka mėšlu apdirbtus. Indijos pavaizdys būtų geriausias - jiems bus leistina naudoti didesnį kiekį gamtos teršimo - jie nespėjo laiku. O Europa JAV ar Kinija - jie jau apšiko visą pasaulį ir būtent šios išsivysčiusios šalys yra atsakingos už klimato kaitą.

Ne visi, pvz as uz 30k geriau pirksiu muscle car su 6l varikliu, nes kura apmoka darboviete. EV nedziugina vairuotojo ir i juos telpa uosviene - vieni minusai

1. Atsinaujinančių išaugo nuo 19% iki 26%, problema, kad atominių sumažėjo nuo 17% iki 10%. Čia yra du kampai, elektros energijos poreikis sparčiai augo ir atominių ne tik naujų niekas beveik nestato, bet ir esamas išjunginėjo. Atsinaujinančių augimas pastaruosius tris metus tapo materialus ir vis dar augantis, tad per ateinančius 20 metų įvyks flip'as vaizde. Iškastinė energetika elektroje nesudarys ir 30%. 2. Deginant stipriai perdirbtą iškastinį kurą nedideliame variklyje, kuris šilumą švaisto, nėra pats efektyviausias procesas. Čia mokyklos laikų fizika. 3. Kinija ir Lenkija šiaip apylygūs. Iš Lenkijos mes elektros importuojame mažiau, daugiau eksportuojame į Lenkija. Baltarusai beveik visą elektrą naudoja iš dujų, švariau nei anglys, bet neiškastinio energijos šaltinių taip, nėra. Tik Baltarusijos ekonomika maža. 4. Būtina obuolius su obuoliais lyginti. Jei sakai, kad elektromobilis teršia daugiau nei VDV, tai ir imi šalį, kurioje elektromobilis eksploatuojamas ir jo elektros mix'ą, imi elektromobilio gamybos metu sukurtą visą tašą pasaulyje, lygini su VDV. O dabar kirmelių šiknoje ieškai, kaip čia palyginti, kad gautųsi blogai. Svarbiausia yra ne kur dabar esame, o kur dabartinės tendencijos mus nuves, ir taip, dabartinių tendencijų nesimato, dėl vykstančių krūvos procesų, augančio energijos poreikio, kai kurių technologijų nuėjimo, COVID ir krūva kitų dalykų. Bet, matuok kaip nori 80-90% pinigų, įrengiamos galios ar bet kokiu kitu kampu yra atsinaujinanti energetika. Investicijų suma auga, instaliuota galia auga, vis daugiau šalių tampa ekonomiškai naudinga rinkos sąlygomis, kai jokia iškastinė energetika ar atomas rinkos sąlygomis nepajėgūs konkuruoti jau dešimtmečius. Ir ne, dešimtmetis energetikoje nėra ilgai, kai elektros tinklai statyti 50 metų. Ir proveržis įvyksta greitai. Pvz., dar pernai Lietuvoje iš AEI pagaminome apie 20% elektros poreikio, tai po 5 metų bus 100%, jei nesustos tendencijos. Įgyvendinus vien tik dabar pradėtus įgyvendinti projektus, kuriems pinigai jaa skirti, pasieksime 60-70% AEI. Su jūroje jėgainėmis 90%. Saulė laisvai likusius 10% gali duoti, nes jinai atsiperka gaminantiems vartotojams greitai + nauji pastatai iš esmės be saulės nepriduosi.

Jei čia pagal procentą išgaunamos elektros, tai mes niekur nepajudėjom. -7, +7, sumoje 0.

Skirtumas tik tas, kad atsinaujinanti pagauna augimo greitį, ir dabar jau nebe 1:1 keis (neužtenka pakeisti uždarytą, bet reikia ir augantį elektros poreikį tenkinti), o santykis vis didės.

Kaip tais atrodo, kad trumpom šviečia gerokai per aukštai. Ar tik man tiap susivaideno?

gali būti šiek tiek, nežinia kiek vadeliotojas sveria. Kad savo svoriui neperreguliavo aukščio tai garantuoju. čia ekofašistai paskaičiavo kaip turėtų gyvent tobulas ekohipsteris, reik tikėtis nepavirs relaybe. tai jei gausit norma 5000km metams arba 13km dienai https://twitter.com/ConflitsFrance/stat ... 5080135686

Bet atominių irgi mažės ar ne? Ar čia tas vokiečių panikavimas staigų kritimą sukėlė?