Tai kurie automobiliai dega dažniau - benzininiai ar elektriniai?

Wow. Skirtumas įspūdingas. Tai visiškai priešinga, ką sako propoganda prieš EV.

esminis skirtumas turbūt ne kaip dažnai dega, bet ant kiek jie degūs kai jau užsidega.

o koks skirtumas, kai vienas ar kitas uzsidegs, tai kad ir uzgesinsi, bet nebus tinkami naudot abu. elektromobilio gaisras gal tik yspudingiau atrodo

Jūs eitumėte gesinti automobilį, kad ir VDV? Man labiausiai patiko video, kai bahuriukas pradėjusio degti automobilio ratlankius nusimontavo, bet pačio auto jau net nebandė gesinti

Na pirma, yra skirtumas kaip dega, nes gesinti EV yra tikrai zymiai sunkiau ir trunka ilgiau, bet norvegijoje nutikes didziulis oro uosto parkingo gaisras, kuris prasidejo nuo senos dyzelines Opel Zafira, pademonstravo pora faktu. Pirma, kad isorinis gaisras nesugeba uzdegti bateriju paketu, tai elektromobiliai tiesiog draugiskai dega kartu su visais (isore). Bet ne ju baterijos. Jos is principo yra labai gerai apsaugotos isoriskai. Antra, kad ne nuo EV prasidejo baisus gaisras. Ir trecia, kinijoje siemet jau didzioji dalis EV eina su LFP baterijomis, kurios is esmes yra visiskai nedegios. Laukiu tik vieno, kai keliuose matysim 15 metu senumo leafus ir teslas, ar tai tures koki poveiki blogesnei statistikai. Uz tat EV bus tik geresni, VDV jau nebe.

Hibridiniai dega labai stipriai, 1 iš 30. Net netikiu, gaisras ant gaisro.

87-89' vw passatai universalai dega gal kokia 90%, tiksliau beveik visi jau yra sudegė iki šiol kažkoks gamyklinis brokas su starterio laidais, ar kažkur prie starterio. Bandėm gesinti taksisto seną dyzelinį mersą 12 standartinių auto gesintuvų padėjo lygiai nieko, degė variklio skyriuj. Kai pagavo degti tepalai ir kuras po kokių 5 minučių liepsna buvo tikrai didelė. Už dar eklių minučių atvažiavo gaisrininkai ir užgesino per minutę, tik iš tos mašinos jau mažai kas buvo like sudegė viskas kas ne iš metalo.

Kai elektrinio chlamo bus tiek pat, kiek ir VDV ar hibridų, tai tada ir palyginsim.

toks skaiciavimas - kazkoks lempinis. skaiciuot reikia bent jau kiek dega nuvaziuotam atstumui. vdv vaziuoja ir vaziuoja. ev is esmes istisai garazuose kazkur kraunasi ar stovi nedakrauti... aplamai galima padaryt isvis nedeganti auto - jei labai noret. kvailas lyginimas kazkoks... gal dar palyginam kiek mirsta nuo nusipurtymo elektra tarp elektromobiliu ir vdv automobiliui skestant? arba kiek neuzsiveda kita ryta po minus 30C arba kiek nuvaziuoja palikti po stovejimo garaze 10 metu? arba kaip daznai uzkrinta stulpas. arba medis?

Mano leaf'as kuris kraunasi garaze 3.5 metu jau turi ant skydelio 97000km. Elektromobiliai vidutiniskai nuvaziuoja daugiau nei VDV, nes tiesiog pigu vazineti ir nebesi apribotas kuro kainu. Ir cia norvegijoje važiuoja masina (suprask, salta, kalnuota, toli važinėti). Kur visokiem idijotams atrodo, kad tai niekam tikusi masina, kai neimanoma nuvaziuoti toliau nei prailgintojo laidas duoda.

tai kad neatsakei i temos klausima - tai kada gi uzsidegs tavo leafas? cia gi specialistai visi senai zino, isnarste klausima iki pagrindu! man tik vienam neaisku...

Bet gaisru priezastis 90% elektros instaliacija. Taigi daromisvada kai ev bus tiek pat kiek dabar vdv bei 20 ir daugiau metuku amziaus, manau dega lygiai taip pat

Gaila, kad neparyšyta, kokio senumo mašinos degė.

Pagyvensim, pamatysim! Na bent zinom kad pirmus 97000km esi saugus.

O jei taip nebus, tada neneigsi, kad taip sakei?

Gal bus, gal nebus, bet pats turetum pripazinti, kad sitas "tyrimas" yra vien del antrastes. Kad kazka normaliai butu spresti tai mazu maziausiai turetu is bendro katilo but isimti tyciniai/netyciniai padegimai, suskirtyta i grupes pagal amziu ir vertinama pagal visus registruotus, o ne kaip cia, pagal pardavimus, kur vdv jie daugmaz pastovus ar net mazejantys ir tu automobiliu vid amzius 10+ metu, o EV eksponentiskai augantys ir vid amzius toks kad dauguma dar garantiniam.

Čia lygino vienodo amžiaus mašinas, ar 30metų senumo VDV su naujais EV? VDV užsidegusius pilant degalus, nes kažkas rūkė irgi priskaičiavo?

X-log, Pumper, imkit jau kaip norit, skirtumas yra milžiniškas. Ar VDV vidutinis amžius būtų 30 metų (JAV tiek nėra, kažkur 12 metų kiek pamenu), tai skirtumo dešimtimis kartų nesukurs. Taip, galima visada gerinti duomenų kokybę, tik klausimas, ar yra pakankamai duomenų, kad tą padaryti? Tyčiniai/netyčiniai, tai čia galvoji EV dėl neapykantos jiems iš nestabilių žmonių bus dar mažiau? Ar galvoji, kad EV entuziastai VDV padeginėja? Su kuo galiu sutikti, kad senstant gaisrų bus šiek tiek daugiau. Bet gaisrų mažiau kyla, nes EV beveik nėra degių skysčių, kurie nuo trumpinančių laidų galėtų užsidegti. Akumuliatoriai po 10 metų iš esmės nebegalės užsidegti, na nebent išoriškai pakelsi jų temperatūrą tiek, tai yra sunkiai palaikys degimą. Technologiškai tas pasiekiama. O su VDV ar tą gali galvoti pasiekti? Pumper, o tai užsidegę degalai jau nesiskaito? Tai gal ir akumuliatoriaus užsidegimas nebesiskaito?

Butent, jau dabar yra rinkoje bateriju kurios yra tiesiogine ta zodzio prasme badomos ir jos nesprogsta/nedega. apie sauguma pradeda sneketi ties 13.10 minute. Apskritai geras video palyginimui LFP, NCA. Tesla irgi po biski pradeda pereidineti ant LFP del esminiu LFP privalumu. Aisku yra ir savi trukumai, bet saugumo prasme, jos yra saugiausios siandien. Pvz BYD teigia kad ju blade baterija nebijo net tiesioginiu duriu per baterijos cele.

https://www.youtube.com/watch?v=CSGESKh ... =BYDEurope