Pirmasis toks pasaulyje. Tai sukrės visą Žemę. Norvegai dėjo iš peties (Video)

Tam kad atšaldyti visas išmetamasias dujas iki CO2 skystėjimo fazės (rasos taško), reikia deginti papildomai gal kokia 20-30% kurą, kad varyti kriogeninius kompresorius. Dar prieš šaldymo sistemą išmetamos dujos turės būti filtruojamos, kad suodžiai neužkištu ko nors. Tada ko gero išmetamasias dujas sausinti nuo vandens garų, kad ledas nesugadintu ir neužkištu visko. Kartais reikės atitirpinti radiatorius, tai matyt todėl ne 100% išvalys, o tik 70%, nes tarpais ta sistema nedirbs kol atitirpinimas vyks. Ten žinoma dar bus dujų rekuperacinė sistema, nes antraip tai daugiau energijos reikėtu tai sistemai nei laivui varyti. Taip komplikuotai kad žymiai geriau būtu tam laivui naudoti kokį suskystintą biometaną, arba sintetinį kurą kurio anglis būtu iš oro imama krante gamykloj.

Tikrai "sukrės visą Žemę" - teršti dar daugiau nei būtina tam kad atitikti kažkokią ekologinę varnelę. Čia kaip Klarksonas Top Gear'o epizode apie BMW i8 - kuo daugiau spaudi - tuo labiau kaupi elektrą ant stabdymų. Vadinasi esi labiau ekologiškas! Tik jis ten ironizavo, o čia realiai.

nifiga. CO2 užtenka kompresuoti iki ~70bar iš suskystės. + aušinti, šilumą galima panaudoti arba laivo šildymui, arba jūros vandeniu aušinti. Kelių pakopų kompresoriai tai padarys ganėtinai efektyviai.

Kaip tu įsivaizduoji visas didelio laivo dyzelinio variklio išmetimo dujas suspausti iki 70bar slėgio ir tą padaryti sunaudojant mažiau energijos nei pačio dyzelinio variklio kuriama energija, net jei ir šaldysi su jūros vandeniu, net jei ir susigražintum dalį energijos iš temperatūrų skirtumo. Pasirodo jau yra sugalvoje kitaip spresti tą problemą su kažkokiais co2 filtrais. Gal ir paprastesnė technologija, bet jie iš oro renka co2, turbūt iš švarių išmetimo dujų dar lengviau tą daryti. Ti kad toną surinkti ore kainuoja 400-600 eurų už tona co2, kažkas panašaus palei kainą, kaip ir pats laivų kuras. https://changeoracle.com/2023/11/15/sim ... mate-tech/