Šis povandeninis monstras tapo galingiausiu sovietiniu povandeniniu laivu ir pirmuoju, kuris pralaužė 2,5 metro storio ledą Arktyje. Tačiau laivo šlovę aptemdė tragiška nelaimė.

Šaltasis karas, prasidėjęs iškart po Antrojo pasaulinio karo pabaigos, pasaulį suskirstė į dvi priešiškas stovyklas – sovietinę ir amerikietišką.

Kiekviena supervalstybė sunkiai dirbo kurdama galingiausius ginklus karšto karo atveju, kuriame galėtų nušluoti savo priešą nuo Žemės paviršiaus.

Kartais rusai buvo pirmi, o kartais – amerikiečiai. Šiuo konkrečiu atveju sovietų vadovybė turėjo pasivyti JAV.

Sovietų Sąjunga nusprendė sukurti savo branduolinį povandeninį laivą

1945 m. JAV gana atvirai pademonstravo visam pasauliui naujų branduolinių ginklų naikinamąją galią. Vis dėlto branduolinių bombų pristatymas oru (kaip tai buvo Japonijos bombardavimo metu) buvo susijęs su didele rizikos dalimi.

Todėl vienintelis tuo metu „saugus“ branduolinių ginklų pristatymo būdas buvo povandeninis laivas, kuris galėjo slapta ir nepastebimai priartėti prie priešo kranto ir suduoti lemiamą smūgį.

Pirmasis amerikiečių atominis povandeninis laivas buvo sukurtas ypatingo slaptumo atmosferoje. Sprendimas statyti pirmąjį branduolinį povandeninį laivą buvo priimtas 1951 m., o 1952 m. birželio 14 d. buvo padėta laivo, pavadintu „Nautilus“, statyba. Tuo pačiu metu SSRS pradėjo savo branduolinių povandeninių laivų plėtrą.

Savo konstrukcija sovietinis laivas labai skyrėsi nuo amerikietiško „Nautilus“. Amerikos povandeninio laivo korpuso išoriniai kontūrai buvo beveik identiški įprastiems dyzeliniams-elektriniams povandeniniams laivams, pagrindinis skirtumas buvo branduolinio reaktoriaus buvimas.

Tuo tarpu sovietinis povandeninis laivas „K-3 Leninsky Komsomol“ buvo visiškai naujo dizaino. Laivas buvo nuleistas į vandenį 1955 m. rugsėjo 24 d. Severodvinske.

Sovietinio povandeninio laivo korpusas buvo sukurtas nenaudojant klasikinių dyzelinių-elektrinių povandeninių laivų korpuso konstrukcijų ir buvo suprojektuotas beveik nuo nulio.

Pagrindinis akcentas buvo povandeninio laivo povandeninės navigacijos kokybė. Todėl sovietinis atominis povandeninis laivas „K-3“ pasirodė greitesnis už „Nautilus“. Per visiškai panardintus bandymus jis pasiekė 28 mazgų greitį, reaktoriui nepasiekus viso pajėgumo.

Iš pradžių laivas buvo skirtas pulti galimo priešo pakrančių jūrų bazes su viena labai didelio kalibro (1,5 metro skersmens) termobranduoline torpeda (T-15).

Tačiau šis požiūris buvo laikomas neveiksmingu bei labai brangiu, tad tokių idėjų buvo atsisakyta.

Vietoj to buvo akcentuojamas tradicinių torpedinių ginklų naudojimas su galimybe naudoti torpedas su branduolinėmis galvutėmis.

Siekiant padidinti „K-3“ akustinį pasislėpimą, naudoti mechanizmai su sumažintu vibracijos-triukšmo charakteristikų lygiu, amortizuota pagrindinė povandeninio laivo įranga ir panaudotos specialios vibraciją slopinančios dangos.

Laivo korpusas buvo išklotas specialia antihidrolokacine danga, taip pat buvo sumontuoti mažo triukšmo sraigtai. Visa tai turėjo teigiamos įtakos – judėdamas kreiseriniu greičiu periskopo gylyje, povandeninis laivas skleidė mažiau triukšmo nei elektriniai dyzeliniai povandeniniai laivai.

Tęsinys kitame puslapyje:

Komentarai ()