Kompiuterio valdoma vėjo burė pirmą kartą traukia šiuolaikinį krovininį laivą

bet aisku jai vejas pucia priesinga kryptim tai ta bure nebeverta nieko

bet jai pucia ta kryptim tai verta... beto galima plauklti istrizai vejo suprantama paskaiciavus ar apsimoka. siaip gera ideja, idomu ar labai sunku ja bus aptarnauti, jai mazins sanaudas 50 procentu tai jau daug.

as tai uz tokia ideja kad tik kuo maziau uzterstumo ir kuo labiau isnaudot atsinaujinancius energijos saltinius

prieš vėją, pavėjui, žmones šimtmečius, tūkstantmečius su burėm plaukiojo ir problemos nematė. o čia, tokios technologijos. gal aš klystu, bet man atrodo kad skirtinguose atmosferos sluoksniuose vėjo kryptis šiek tiek gali skirtis. hmm o jei dar laivas būtų mažesnis, lengvesnis, ir burių tokiu pora ar net visos trys. o jei dar varikli elektrini, generatorius, akumuliatorius ir prie stipraus vėjo dalį traukos paskyrus akumuliatoriams įkrauti, kai vėjas silpnas traukos pridėtų variklis.. eh pasvajoti gi nedraudžiama

na vejo visada jie gauna...su didele bure vidutiniskai 20 % stumimo jegos sudaro vejas, svecias gerai raso del mazesniu laivu, juk dabar didelius stato todel, kad daug $ isleidziama ju kurui, tai kuo didesnis - tuo daugiau pelno, nes daugiau perveza vienu kartu, bet jei nereik moketi uz degalus, tai daug mazu laivu butu manau ekonomiskiau, ir suduzimai ne tokie baisus:), bet tada jau kyla saugumo juroje klausimas, jei patektu i audra ar ka...

linksmiausia buvo skaityt praetos temos komentarus, kur buvo kalbama apie šios priemonės panaudojimą.

Sveikintina vien ta įdėja, kad tokios technologijos (nukreiptos prieš naftininkus) jau realiai taikomos.