Nauja era! Netolimoje ateityje danguje pasirodys visiškai elektrinis lėktuvas. Kas žinoma

Wow šito koncepto bent jau vizualizacijoj propeleriai nupiešti kad suktusi į teisingas puses (ne taip mėgėjiškai kaip tai būdavo ankstesniuose straipsniuose), o tas yra labai svarbu apie +5 iki +10% prie efektyvumo dasideda, tik dėl to kad sukasi į tą pusę į kurią reikia (apačia į centrą viršus virš sparno į išorę). O minus nuo efektyvumo po -1 iki -2% kiekvienam propelerio išoriniam galui, ta prasme kuo mažiau menčių, kuo jos lėčiau suksis tuo bus efektyviau. Nei mažiau menčių nei lėčiau jas sukti jiems neleidžia lėktuvo masė/variklio galia ir aukštis nuo žemės kai priparkuotas. Šîaip gana efektyvus dizainas, bet ne pats pačiausias toks sakykim, ką buvo galima išspausti iš tradicinio dizaino tą ir išspaudė. Efektyvumo rezervas tobulinimui dar lieka apie 20%.