„Tai įvyko 4 min. iki katastrofos. Žuvo 179.“ Smūginė žinia, kas nutiko „Boeing 737-800“ ()

2025-01-15

Tyrėjai vis dar aiškinasi.

Asociatyvi nuotrauka
© pjs2005 (CC BY-SA 2.0) | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing_737-8_MAX_N8704Q_rotated.jpg

Visi šio ciklo įrašai
2025-01-15 „Tai įvyko 4 min. iki katastrofos. Žuvo 179.“ Smūginė žinia, kas nutiko „Boeing 737-800“ ()
2025-01-01 „68 000. Keleiviai atsisako skristi.“ Aiškėja, dėl ko sudužo „Boeing 737-800“ ()
2024-12-30 „Iš 181 tik 2. Paskutinė SMS“ (Foto, Video) ()

Visi šio ciklo įrašai

2025-01-15 „Tai įvyko 4 min. iki katastrofos. Žuvo 179.“ Smūginė žinia, kas nutiko „Boeing 737-800“ ()

2025-01-01 „68 000. Keleiviai atsisako skristi.“ Aiškėja, dėl ko sudužo „Boeing 737-800“ ()

2024-12-30 „Iš 181 tik 2. Paskutinė SMS“ (Foto, Video) ()

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Sudužusio „Jeju Air“ lėktuvo juodosios dėžės, kuriose saugomi skrydžio duomenys ir įgulos kabinos pokalbių savirašiai, liovėsi įrašinėti likus keturioms minutėms iki nelaimės, šeštadienį pranešė Pietų Korėjos transporto ministerija.

„Boeing 737-800“ orlaivis gruodžio 29 d. skrido iš Tailando į Pietų Korėjos Muano miestą, kai leisdamasis atsitrenkė į betoninę užtvarą Muano oro uoste ir užsiliepsnojo. Žuvo 179 žmonės.

[EU+Kuponai] „Winter Sale 2025“! Kainos nutirpo 60 %. Energijos stotelės, dulkių siurbliai, vaizdo projektoriai ir kt. Ribotas kiekis (Video)

1373

„Winter Sale 2025“ išpardavimas!

Nuolaidų kuponai

Galioja iki 2025-01-28

Iš Europos sandėlių

Iki 2 metų garantijos

1) „FOSSiBOT F1200“ - mobili energijos stotelė, 1200W, 1024Wh, LiFePO4, tarnaus 10+ metų

2) „JIGOO C500“ - rekordinės kainos 500W belaidis dulkių siurblys

3) „Wanbo T2 Ultra“ - 1080P, Android TV 11, Netflix ir kt. už fantastišką kainą

Išsamiau

„Atlikus analizę paaiškėjo, kad CVR ir FDR duomenys nebuvo įrašinėjami keturias minutes iki orlaivio susidūrimo su lokalizatoriumi“, – pareiškime teigė transporto ministerija, omenyje turėdama du įrašymo prietaisus.

Lokalizatorius yra kilimo ir tūpimo tako gale esantis barjeras, kuris padeda orlaiviams leistis. Manoma, kad jis padidino lėktuvo katastrofos rimtumą.

„Vykstant nelaimės tyrimui planuojama ištirti duomenų praradimo priežastį“, – priduriama pareiškime.

Pietų Korėjos ir JAV tyrėjai vis dar aiškinasi reisu Nr. 2216 skridusio „Jeju Air“ lėktuvo sudužimo priežastį. Tyrėjai kaip galimas problemas įvardijo susidūrimą su paukščiais, sugedusią važiuoklę bei barjerą ant kilimo ir tūpimo tako.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

elta

Aut. teisės: ELTA