Įspūdingas paukštis jau kedena sparnus – Bell V-280 Valor pramankštino savo propelerius (Video)

Brangus zaisliukas. Jei vienas is varikliu patirtu gedima tai jis kaip akmuo zemyn jauciu kristu. Nu, bet ka gali zinot. Gal kaip lektuvas su vienu varikliu...

O dabar kitaip su sraigtasparniais?

tiesa pasakius kitaip. Jei nueina variklis rotorius pereina į autožyro režimą (tikiuosi iš atminties teisingai terminą parašiau) ir sraigtasparnis tampa kaip sklandytuvas (kažkas panašaus). O straipsnyje tikrai viskas taip painiai surašyta, ar tik man taip atrodo, kad neina suprasti kas ir kaip vartaliojasi kur horizontalu kur vertikalu (ką ima atskaitos tašku), kur sukasi tik varikliai kur tik sraigtai (nebūtų nuotraukų tai perskaičius tikrai nebūtų aišku, o jei dar nebūtų analogiško konvertoplano V22 tai iš viso iš aprašymo nesuprastum kas ir kaip iš viso veikia)

O sis jau sklandyti negales? Gi dar pusiau sparnai prideti. O kai vietoje kybos bet kuris is ju nukris kaip kirvis. Na nebent siuo atveju, jei vienas variklis vis veiktu gali apversti ant sono arba isvis ant nugaros

Geras klausimas.. išjungus antrą variklį GAL ir galėtų (tikrai nežinau). Bet jei sraigto ašis vertikalioje padetyje gal ir pavyktų įeiti į autorotaciją.. čia manau gamintojai galėtų tiksliau atsakyt..

reduktoriai sujungti pavaros velenais. abu sraigtus gali ir vienas variklis sukt.