5-osios kartos monstras. Rusija skelbia nepilotuojamą Su-75 (Foto, Video)

http://www.elektronika.lt/teorija/ivair ... priemones/

Plokščias antgalis, imant iš konkteksto, - plokščia variklio išmetimo anga, ale kaip pas F-22. O kas tas kitas daiktas - irgi neįsivaizduoju.

Tai originale ir yra, kad tai nozzle, kaip S-70 Okhotnik, su jo absoliučiai meniniu* nozzlu https://www.aviacionline.com/wp-content ... tobera.jpg) *visada maniau, kad šiaip jau reaktyvinio variklio tipinis apvalus nozzlas ne šiapi sau apvalus, jis kyla da nuo Whittle'o atradimų, kad na nėra medžiagų kurios galėtų atlaikyti kaitrą, tad degimą/išmetimą reikia laikyti oro tunelyje, toliau nuo sienelės. O kad jį čia va iš engineeringo likučių rusai sugebėjo suprojektuot tokios sudėtingos formos - tiesiog netikiu.

Ketvirtos kartos nesugebėjo realiai padaryti, senųjų nesugeba pagaminti, bet kažkas platina dar kliedesius, kad pagamins 5 kartos naikintuvą, kurie iš esmės yra grįsti ant pažangiųjų technologijų. Gamins ant 120 nm litografijos?

Na koks dar 5 kartos monstras, pasižiūrėkit į variklio tūtą. Iki šiol rusai neturi 5 kartos variklio, atitinkamai negali turėt ir 5 kartos lėktuvų. Kad lėktuvas galėtų būt laikomas 5 kartos, jis turi atitikt visus 5 kartos kriterijus, o ne dalį.

Su plokščiom išmetimo tūtom darė eksperimentus ir anksčiau: https://images.app.goo.gl/QK3s1M5PYYHYMMcx5

Tai visi tą darė, iš kažkokių analogų žymesnių tai koks F-22, bet jau F-35 irgi metė tokį dizainą (tiesa, dėl kitų priežasčių, labiau dėl VTOL). Ntgi kažkoks bendradarbiavimas buvo normalesniais laikais tarp rusų ir amerikiečių tą tema. Bet tai yra sudėtinga, neapgalvojus vietoj kažkokių ten stealth pliusų gausi tirpstančią tūtą kuri pati švies infrarede labiau nei tipinis jet'as. (anot vėlgi hacksmyth kanalo kai dar K-50/K-52 buvo kuriami buvo drožiamas Apache dizainas - ir vietoj maskuojančių radiatorių "visiškai netikėtai" gavosi infrarediniai švyturiai, nes na paties brėžinio gal negavo, gal nepavyko pagaminti ir pan :)