Beviltiškai sudrožti: „Curiosity“ ratų būklė, Marso paviršiumi nuvažiavus vos 4,5 km

tai jei atsiminsi kada jis buvo paleistas ir kokios jau technologijos buvo net mobiliuosiuose telefonuose, suprasi mintį iškart.

Na vis tiek nesuprantu. Kuo telefonų technologijos yra rodiklis kosmoso pramonėje? Dar kartą. Ne dėl pikselių skrido į Marsą ir taip pat ne dėl grožėjimosi bei "falų" paišymo, o taip pat pareidolijų fotografavimo.

[quote="Dvigubas nulis"] VÄ—lavimas vyksta iki minutÄ—s, bet Å¡is marsaeigis gali keliauti ir autonomiÅ¡kai, jeigu nebÅ«na sudÄ—tingesnių kliÅ«Ä

ech tu... elementariai suprantama, kad didžiosios laboratorijos>prabangos prekės>eilinis vartotojas. Tad logikos grandine sekant, NASA dirbdama ties palydovais kur kas pirmiau aukštos raiškos kameras čiupinėja nei jas įmontuoja į visiem preinamas prekes. Beje, tamsta, jei anot tavęs kamerų nereikia ar jų tereikia tik valdymui, gal parašyk NASA laiškelį su genealiu pasiūlymu

Suklydau, esi teisus. Teko žiūrėti nusileidimo transliaciją, ten, kiek pamenu, kalbėjo apie minutės uždelsimą, bet tikriausiai atmintis pavedė

Kiek prisimenu aš, tai tuo metu sakė, "užlaikymas" tuo metu buvo 13 min.

jei jau inzinieriai buvo numate ratu nusidevejima, tai manau 6 ratai del to ir yra. labiausiai tiketina, kad net ir atsisakius veikti 1,2 ar 3 visi jie yra varomi ir kiti liks kaip atrama horizontalumui islaikyti. nenustebciau jei buvo svarstomas variantas padaryt kaip furose, kai gali matyti pora ratu sukeltu ir nuleisti, "kai prireiks", bet tikriausiai apskaiciuota kad visi vienu metu laikys ilgiau.

Kažin. Jei ratas jau ir atsirėmęs į kliūtį (ypač aštrią) spaudžiamas visa mase (plius varomoji kitų ratų jėga) tiek, kad net praduriamas, o ne pakeliamas ar parenkamas kitas maršrutas, kažkas visgi nebuvo numatyta.

- Ta pati "ubagų" gamyba vyksta ir Lietuvoje, dėka ubagiško mentaliteto valdžioje, kurio "mąstymas" baigiasi gobšiu ligotu "taupymu".