Pagaliau išsiaiškino, kas bando savanaudiškai pražudyti Žemę, bet pelnas toks, kad net nesigaili ir nesiruošia sustoti

Kam jau kam, bet jankiam tai patylet apie klimato sauga.. pirma patys tegul pasirašo Kioto protokola, o tada knisa prota kitiems

kad jankiai knisa protą kinam yra liuks, praktiškai jiem lengviausia ta daryt. Bet galetu ar patys susirupint ar kazkas kitas juos i prota atvest. Abu dalykai reikalingi.

įtariu, kad jankiai į protą neateis, nes "make America great again" eina pilnu tempu. Juk anie net neįsivaizduoja auto su 1,8l varikliu, nors kamščiuose stovi kasdien su minimaliai 3,5 litro agregatais.

na kai baigsis trumpa Trumpo kandencija gal kažkas pasitvarkys. Bet su jų kuro/automobilių kainom/algom ir aš sėdėčiau su kokiu V6 varikliu

Vazineju su Crown Victoria V8 4.6l. Mieste sudeginu iki 15l/100km bebzo. Cia jus su savo nudususiais dyzeliais terset daugiau, nei amerikieciai su V8 benzais

Kaip jau ir sakiau - esame primatų rasė

Idomu pasidare kas daugiau tersia, ar 6-8 ltr dyzelio, ar 15 ltr benzo?

. Kuras CH4 N2O NOx CO NMVOC PM10 Benzinas 0,006 0,053 0,070 1,620 0,030 0,014 Dyzelis 0,003 0,027 0,270 0,330 0,040 0,041 SND 0,006 0,008 0,040 0,830 0,010 0,014 klimato kaitą daugiau išmetančių dujų išskiria vidutinis benzininis variklis (metano 2x daugiau, CO2 irgi daugiau), o oro taršą labiau didina dyzelis (NOx 4x daugiau, kietųjų dalelių 3x daugiau) . taigi jeigu benzininis variklis yra maždaug dvigubai didesnis nei vidutinis tai jo taršos rodmenys vis tiek nepaveja dyzelio, tačiau priartėja jau netoli, o klimato kaitą sukeliančių dujų jis išskirtų geroookai daugiau nei dyzelis.

Geras pastebėjimas: tarša ir "šiltnamio efektas" tai du skirtingi dalykai. Tad būtų galima sakyti, kad dyzelis labiau kenkia lokaliai, o benzinas - globaliai. Kas blogiau priklauso nuo to kiek pasirengęs nugyventi

Žodžiu optimaliausia jei kitos šalys naudos dyzelį, o mes benziną. t.y. laikas kraustytis į jav.

Vyrai. Jeigu pagrindinis tarsos saltinis butu automobiliai, tai problemos nebutu is vis

Net neabejoju kad ir kitose pvz vakarų valstybėse yra pilna teršiančių gamyklų bei kitų šaltinių teršiančių planetą, tik paprasčiausiai politiniais sumetimais tokią informaciją viešinti yra draudžiama... Lygiai taip pat ir ši informacija rytų žiniasklaidoje greičiausiai niekad nebus platinama...

Straipsnyje kalbama ne apie Kioto, o apie Monrealio protokolą. "Jankiai" jį ratifikavo ir turi teisę kritikuoti kinus, kurie jo nesilaiko. Amžinas šiknos niežulys dėl "jankių" prie gero nepriveda.

Kai tie jankiai iseis is Europos, galesite vel metytis vienas kito lavonais

Kokią informaciją viešinti draudžiama? Pateikiama kiek kokio tipo gamyklose teršiama. Pagal pramonės tipą išdalinama. Akcinėms bendrovėms priklausančios gamyklos viešai skelbia šiuos duomenis. Bet ne, reikia nusišnekėti, vietoje to, kad pasižiūrėti. Amerikoje anglių pramonė toliau sparčiai traukiasi. Nors dabar didele dalimi to priežastis skalūnai, o ne atsinaujinanti, bet skalūnus taip pat greitai pakeis atsinaujinanti. Amerikoje jau dabar skaičiuoja, kad pirminį rezervą užtikrinti jau dabar pigiau akumuliatoriai, o po 5 metų ir antrinį. Taip kad Trump'as pūsti gali ką nori, jis vienas nieko nepadarys, o Amerikoje laimės tai, kas pelninga. Atsinaujinanti jau pelningiau nei anglys.