Rūdyti pradėjęs Lietuvoje 2012 m. pirktas „VW Phaeton“ įžiebė ginčą tarp automobilio pardavėjų ir pirkėjo

Bmw premium klasė, vos nuo kėdės nenukritau Nejuokink žmonių. Pvz BMW1 defaultinėje versijoje galiniai langai "manualiniai", komforto lygis nedaug skiriasi nuo dacia. Bet taip manančių žiūriu yra, na bet gera žvengo dozė būna kai toks "premium bmw1" keleivis prakaituoja vyniodamas langų rankenėlę Tap tam tikri bmw modeliai yra premium klasės bet toli gražu ne visi, tas pats liečia ir vw ir audi. Citroen šioje srityje gerokai labiau pažengę, kad tokie neatidūs jūzeriai nesusiveltų, jie sukūrė atskirą premium car brendą kaip Citroen DS (DS3, DS4, DS5 ir t.t.)

Taip ir nesupratau ar sakai, kad Audi neprilygsta BMW ir Mercedes Benz ar teigi, kad į BMW ir MB kartu su Audi lygiuojasi ir Seat su Škoda? Ar tu tiesiog lygini BMW1, AudiA2 ir MB A klasę su kitų markių dideliais sedanais? O jei sakai, kad BMW, Audi ir MB vienos klasės modeliai yra visiškai lygus su Seat, Dacia ir kitais tos pačios klasės automobiliais, tai net nežinau, ką atsakyti..

sakau kad tam tikri modeliai prilygsta, vw passat, A4, bmw3. Bet pavyzdziui vw passat yra lygintinas su citroen C5, o citroen DS5 jau aukštesnis lygis. Toliau imant tarkim Seat Leon nauujas absoliuciai niekuo nenusileidzia VW golf. Netgi vidaus apdailos kokybe. O kuo tikrai skirasi tai tik kaina ir išorės dizainu, aišku seat dizainas daug geresnis.

čia kuo remiesi? nes, kad TAU taip atrodo, tai nereiškia kad yra tiesa. http://en.wikipedia.org/wiki/Category:L ... ufacturers Tokie kaip A4 yra skaitoma entry level luxury vehicle.

Būtum atidžiau skaitęs būtum ten pat radęs: "superminis can be some premium cars, like the Citroën DS3, named 2010 Car of the Year by Top Gear Magazine." Na, o anot taves, jei nuspierki už 500eur-1500eur biznio paketą automobilis tampa premium klasės