Lietuvos geležinkeliais važinės galingiausi Europoje dyzeliniai prekiniai lokomotyvai

a kiek toks kaztuoja ?

tik ka lietuviai vez tais traukiniais? kazkaip sakyciau pervezimas traukiniais, bent jau lietuvoje merdi, o moket po kelis milijonus uz kiekviena sakyciau brangokai iseina

Verčiau jau būtų varomi elektra... Bent jau gerai, kad iš viso traukinius atnaujina...

Svecias...Lietuva nera tokia jau skurdi salis, gal nematei ne karto traukiniu mazgo? (ar ko ten) kur 20 vagonu prikrautu visokiu nesamonu vezami ir panasiai...be to jie jau parase kad labiau apsimoka naudot viena nauja galinga nei 2 senus...

lietuvoj keleivinius. bent jau man tai patiktų

nu nzn kaip ten su tais keleiviais,,bet su kroviniais {automobiliais} marijampolėje tai kazakai ir kliti ... pilnus traukinius iš vien išsiveža

mazeikiuos kas valanda po pilna sastata pravaro dar ir begiai atnaujinti, vnz bus laaabai gerai

Pirmiausia vežti tikrai yra ką. Netrūksta lietuviškų krovinių ką jau kalbėti apie rusiškus ir kitus. Dėl varymo elektra - neesu girdėjęs apie sąstatus traukiančius elektrovežius. Jei tokie ir yra - tai nerealus projektas, nes elektros linijos yra tik Kaunas - Vilnius, Vilnius - Trakai ir ir Vilnius - Naujoji Vilnia (gal dar kokia atkarpele), tad kur su tokiu aparatu krovinius vezt? O trecia del keliu, tai turbut "Smėlis" traukiniu transportu nelabai naudojas. Kaunas-Vilnius atkarpa sutvarkyta puikiai, kiek stociu teritorijose pasupa, taciau tai neisvengiama. Nauji keleiviniai bus 2008 metu antroje puseje (bus, bet ar pats naudosies?)

aha, taip puikiai sutvarkyta, kad net baisu važinėt p.s. traukiniu važiavau trbt prieš 2 savaites paskutinį kartą

Gal kas zino kodel traukiniuose lietuvoje labaiau jauciasi begiai. O Vokietijoje, nors ir begiai tokie patys nesijaucia. Cia turbut nuo vagono pakabos(pagalviu, kurios sugeria dunksejimus, ar kas ten?). Cia toks paprastas klausimas