„10 000 € subsidija. Elektromobilių registracija išaugo 5 kartus.“ Lietuvoje laukiamas sprogimas

Niekas neklaus tinka netinka privers su laiku. Kaip norvegai privertė per mokesčių kėlimą. Beto trumpiems atstumams man tinka. Bet kelionėse ne. O kai aš perku daigta už 40k eurų gaut tokio tipo ribojimus nu kažinau... gal tau ir gėris sėdėt ir krautis, ribot save su kelionėmis, galima sakyt ribot save su vieta. Bet man už tokią pinigų sumą norisi bent ne hemarojaus.

Tai privers, bet dabar nepriverčia, ir renkasi 45, nes 45 pigiau nei 46. Tai reiškia blogiausiu atveju yra kiek mažiau patogu, bet netinka. Ir tai yra BLOGIAUSIU ATVEJU. Įvairios apklausos rodo 90-92% antrą auto RINKTŲSI EV. Tai tu patenki tarp tų 8-10%, bet skelbiesi esantis net ne 90-92%, bet 99%. Napoleono sindromas biški, ne?

Aš aplamai už tai, kad šeimoje turi būt 1 auto. Mes gyvenam 15km nuo miesto, 3 asmenų šeima ir mum visada užteko 1 automobilio. Nors žmona dirba mieste, aš mieste, vaikas į.mokyklą vežamas. Visur mes apsisukdavom su vienu vdv. Įsigijom EV ir kas gavosi ant kiemo prireikė antros. Tai tikriausiai aš čia į tuos 8% patenku. Savo sindromus napaleono pasilaikyk sau.

Regitros“ duomenimis, pernai gruodį šalyje įregistruota 15 700 elektromobilių – 37 proc. daugiau nei prieš metus. Dar daugiau tų, kuriems netinka EV, bet perka. Tai tu, būdamas tarp 8-10% sakaisi, kad visi yra tokie, kaip tu. Teisingai, Napoleonas čia netinka. Kas čia būdamas absoliučia mažuma sakė, kad daugumos interesus atstovauja?

Nežinau ką tu čia pezi ir ką tu čia bandai pritempinėt. Aš tik išsakiau savo nuomonę ir su kokiomis bėdomis susidūriau. Ev yra gaidys, išmesti pinigai į balą. Būtume turėją vieną vdv ir galvos nesukę, o dabar. Eik pažiūrėsi kiek vdv užregistravo. Pamatysi kiek žmonių padarė tinkamą sprendimą

man seniai įdomu - šitoj statistikoj naujų mašinų LT rinkoj, ar perregistruojant skaičiuojasi? Jeigu kažkas perka-parduoda EV kas metus, ale pasibando ir neprilimpa, tai natūraliai augs skaičius. Jeigu nauji, tada yra kažkokia prasmė. Įdomiau būtų matyti statistiką automobilių su TA ir draudimu, kaip jie išsidėlioja metinėj eigoj ir kokios ridos gaunasi.

Atskirai pateikia naujų ir naudotų automobilių registraciją pagal kuro rūšį, ir kiek yra iš viso elektromobilių. Perka vieną po kito kasmet naujus ir parduoda į rinką? Čia labai turtingam reikia būti, kad kas metus prarasti po 10-30% automobilio vertės, net nesvarbu, EV ar VDV. Ir net jei kasmet naują nuperka EV, parduoda antrinėje EV ir lieka Lietuvoje, ką tai keičia? Jei perka toliau EV - reiškia EV tinka iš principo, tik vaikosi naujovių. Jei lieka Lietuvoje - tai skaičių nepučia. Ridos Lietuvoje nerenka, bet taip, būtų labai įdomu matyti.

turėjau omeny nuperka X metų senumo (0-10) ZOE, pavažinėja metus, netinka, kitam lietuviui parduoda. Istorija kartojasi. Per 10 metų - 10 registracijų? ar viena?

Tai yra pirmą kartą įregistruoti automobiliai: https://www.regitra.lt/lt/atviri-duomen ... ilesquery= Yra viso įregistruota automobilių (ten pat). Ir dar būna registruojami sandoriai. Tai vat sandoriuose (bet net nežinau kur dabar jų ieškoti), būtų tai ką tu sakai.