Į Vilnių atkeliauja nuomojami elektriniai dviračiai (Video)

Tu gal suauk vieną kartą ir išeik į gatvę, nes panašu jog gyveni savo susikurtam iliuzijų pasaulyje Su kuo tu sutikrinsi tuos pirštų atspaudus net tuo atveju jei pasas vogtas? Kreipsies į policiją po kelis šimtus kartų per dieną tik tam, kad išsiaiškinti ar tai tikrai tas žmogus? O kas jei pas žmogų pasas be mikroschemos? Kas jei jis policijoj nėra kliuvęs? Dėl vieno galimo vagies rinksi pirštų atspaudus iš visų norinčių nuomotis? Tu tikrai studijuoji ekonomiką ar dar mokykloj tebesėdi? (Girdėjau, vaikai šiais laikais turi ekonomikos pamokas ) Viskas šiais laikais kainuoja pinigus ir aš nematau priežasčių kodėl policija turėtų rūpintis savivaldybės nuomojamų dviračių apsauga, kai ir su savo tiesioginėm pareigom nelabai susitvarko dėl lėšų ir pareigūnų trūkumo. Čia tau ne TSRS, kai viskas buvo visų (kartu ir niekieno), o pinigai valdiški iš Maskvos. Tam reikalui yra saugos tarnybos, bet už jų paslaugas reikia mokėt. Kitas dalykas- jei dviratį gali palikti ant lietaus ar po pastoge, tai šituos reikės kažkur sandėliuoti, nes kitaip išrinks arba tik aprinks. Kiek punktų įsteigsi, tai dvigubai ar trigubai tiek darbuotojų reikės įdarbint, kad pildytų popierius ir tikrintų ar turtas grįžo sveikas ir neapgadintas. Kas dėl "nuomoja savivaldybė", tai man visiškai nusispjaut į tai kas yra paslaugos tiekėjas- privati kompanija ar savivaldybė. Pabandyk tai paaiškint turistui iš Lenkijos, Vokietijos ar Nyderlandų. Nesvarbu kas bebūtų tas nuomotojas, aš, klientas, perku paslaugą ir už ją susimoku. Pasirašau sutartį, susimoku už nuomą ir "iki pasimatymo". Čia jau nuomotojo rūpestis kaip turtą apsaugot nuo vagysčių ar suniokojimo. Tam yra sutartys, taisyklės, kuriose įrašomi tokie punktai kaip tyčinis turto sugadinimas ar žala dėl aplaidumo ir DRAUDIMAS. Ne kartą teko nuomotis automobilį, kuris kai kuriais atvejais kainuodavo keleriopai daugiau nei tas stebuklingas dviratis už septynis tūkstančius litų ir nei karto manęs neprašė pateikti pirštų atspaudų ar DNR pavyzdžio, o juo labiau įkeisti nuosavą nekilnojimą turtą tam atvejui jei sugalvočiau automobilį nuvaryt ar nuo skardžio paleist.

Tikiuosi, suprantamas mano sarkazmas ankstesniame poste. Pasitaiko žmonių, kurie niekada nepasimoko,.. tačiau, manau, kad šiuo atveju svarbiau ne gyventojų patogumas, o reklama. Be to, juk reikia rengti elektrinio transporto infrastruktūrą, pratinti žmones prie jo, nuteikti, kad verta įsigyti ir naudoti. Pabandykime paskaičiuoti, kiek vilniečių pavažiuos su sąlyginai naujais "elektroleriais", o kas iš jų liks po metų? Jei toks, kaip įdėjau foto, tai išeitu nors tualetas užmiestyje .