Lietuviai ruošia dviračių revoliuciją (Video)

Smagu, kad lietuviai kuria. Tačiau man dviratis yra priemonė sportuoti ir šiaip prasimakštinti po dienos sėdėjimo. p.s. Bet dizainas, tai tragiškas. Iš video, kad vienas konceptas labiau patiko - plonesnis, dailiau atrodo, o šis monstras kažkoks.

Yra zmoniu, kuriems drivaris pagrindine transporto priemone, ir keliaujant didelius atstumus tikrai pravercia tokie irenginiai sanariu tausojimui.

o jeigu dviračiui reikia sparnų, arba jau su sparnais.

Tokie dalykai gerai ten, kur kalnuotos vietovės. Pabandykite pvz Osle įvažiuoti į tuos kalnus - reikia būti jau stipriai atsikačialinus, nes į juos vien peškom įlipti (mieste, einant šaligatviu) yra ką veikti - tikrai pavargsti, kai kalnas tęsiasi 3-4km ir jis dar status.

Skaičiau gizmag.com prieš keletą dienų apie šį Rubbee, tai niekur nei vienu žodžiu apie lietuvius, tik kad dizainą sukūrė "The device’s London-based designers ...". Mat kaip būna.

Beje, šitas roller'is, kartais neės labai gumos padangų? Nes pvz ant staklių minant, tai reikia būtent slick'ų kietos gumos, kitaip padangos "plonėja" itin sparčiai.

Didelis trūkumas - purvasaugiai. Be jų galima važinėti tik labai švariom ir sausom miesto gatvėm. Ir šiaip šitas daiktas realiai po savaitės bus juodas nuo purvo.

Važinėju be purvasargių. Kol nelyja, tol jokių problemų. Kai lyja, tai aišku taškos. Labiau nuo priekinio, nei nuo galinio rato.

kaip kazkas sake, smagu kad kuria ir kazka daro, bet uzkliuna man kaina, pagooglinus uz tokia suma galima visa elektrini dvirati nusipirkt. O savadarbiu ir gan labai kosmetiskai tvarkingu youtube irgi yra, ir kastai tikrai nevirsija 3k litu, su visu dviraciu turint uomeny. beto tas prispaudimas manau i statesni kalna nelabai padetu. kokios pas tave ten gatves? svarbu neslapia ir jokiu problemu.

Apie tokio tipo dviračius: http://endless-sphere.com/w/index.php/E ... s_Friction An electric friction drive patent by John Schnepf from 1899 Būtent šio tipo Smagu kad kuria, sėkmės. Be to pasaulyje daug žmonių, turinčių pačius įvairiausius poreikius, gal ras savo pirkėją. Tačiau labai nustebčiau jai tai bus masinis pirkinys. Deja privalumai niekaip neatsveria trūkumų. O va ir konkurentas: http://www.electricbike.com/friction-drive/

Sveikintina smagu kai zmones kuria. Galvojau kad naujas isdradimas, bet pasirodo jau seniai tai sugalvota ir jokia naujiena

Geras marketingas viska padaro, juk apple kai paleido pirma iPhone telefona jis savo techninem charakteristikomis neissiskyre, bet viska padare marketingas, tikekimes, kad ir lietuviams pasiseks. O del isvaizdos tai manau isleis bent kelis modelius is kuriu bus galima issirinkti tau graziausia.

- mačiau internete kažką panašaus, tik ten krumpliaratis suka dviračio grandinę.. tuomet atkrenta sukibimo ir dylimo problema..

Dizainas išvaizdos galėtų ir geresnis būt, turbūt dėžės formos dėl taupumo sumetimų, kad daugiau tilptų baterijų, bet ir paliekant beveik tokią pat formą galim gražiau padaryti. dabar man primena kažką iš 1990 metų

Galėtu dar vieną ratuką prieki įtaisyti - kai pavogs dviratį - sėsi ant tos dėžutės ir namo parvažiuosi. Beje matau dar vieną pliusą - gali ofise elektros nušvilpt.

Tai kad be purvasaugių ir akmenukai nugarą bei veidą kapoja. Priklauso nuo greičio. Jei važiuojat lenktyniaudami su močiutėmis, tai viskas ok. Bet ir šiaip neaišku, kada pradės lyti... Manau, konstrukciją reikia tobulinti, kad būtų kaip uždėt purvasaugius.

Pritariu, kad trūkumai nusveria privalumus. 5km deklaruojamas atstumas atrodo mažas (gal tik man?). Reikėtų modelį sukurt kur ant priekinio rato montuojamas ir atkristų bent dalis trūkumo dėl purvasargių...

5km tik? Uz 3000 lt? Absurdas..

Speju kad niekad nebuvai uz Lietuvos ribu Kas pamato biski pasaulio nebeturi to savimiliskumo. Valstybiu daug, visos kazkuom idomios, ir jei butu kokioje Slovakijoje sitas sukurtas tai pats net neisidemetum.