Aiškėja tikslios automobilių taršos mokesčio sumos: jos didesnės, nei buvo žadėta (33)

2019-10-07

Aplinkos ministerija siūlo įvesti vienkartinį automobilių taršos mokestį ir jį tiesiogiai susieti su išmetamu anglies dvideginio kiekiu.

Visi šio ciklo įrašai
2020-03-09 Vasarą įsigaliosiantis automobilių taršos mokestis daliai vairuotojų gali atsieiti daugiau nei planuota ()
2019-12-12 Seimas pritarė siūlymui atidėti taršių automobilių mokestį: skelbiama nauja data, kada jis įsigalios ()
2019-12-10 Ekspertas rėžė apie siūlomą automobilių mokestį: skirtas senienų įšaldymui, ne taršai mažinti ()
2019-11-07 Siūlomas atnaujintas automobilių taršos mokestis: kas keičiasi? (3)
2019-10-23 Dar ne pabaiga: įstatymo projekte keičiasi mokesčio sumos beveik už visus taršius automobilius, o baudos – iki 800 eurų ()
2019-10-21 Taršos mokestis nesumažins jokios taršos, tad koks jo tikslas? Pagrindiniai spėjimai ir ką sako ekspertai ()
2019-10-17 Daugybė kritikos nepadėjo: Vyriausybė pritarė Aplinkos ministerijos siūlomam taršių automobilių mokesčiui (27)
2019-10-13 Įvertino automobilių taršos mokestį: terškite, kiek norite, arba sėkmės parduodant savo mašiną (37)
2019-10-12 Taršos mokestis gali smogti bumerangu: gatvėse padaugės „niekieno“ automobilių? (2)
2019-10-08 Lietuvoje atsirado dar viena peticija – šį kartą raginama automobilių taršos mokesčio sumas padidinti bent 10 kartų (4)
2019-10-08 Perkamiausi naudoti automobiliai Lietuvoje, už kuriuos reikės mokėti taršos mokestį (3)
2019-10-07 Internete žaibiškai plinta peticija su raginimu atšaukti automobilių taršos mokestį: per savaitgalį – daugiau kaip 40 tūkst. parašų (26)
2019-10-07 Aiškėja tikslios automobilių taršos mokesčio sumos: jos didesnės, nei buvo žadėta (33)
2019-09-23 Taršių automobilių apmokestinimas Lietuvoje palies dvi gyventojų grupes: kas mokės didžiausius mokesčius? (51)
2019-08-22 Paskaičiavo, kiek automobilių taršos mokestis papildytų šalies biudžetą - planuojamos milijoninės sumos (46)
2019-08-01 Kur rasti informaciją apie automobilio išmetamo CO2 kiekį ir kaip apskaičiuoti taršos mokestį? (13)
2019-07-24 Įvardijo, koks Lietuvoje galėtų būti pradinis taršių automobilių mokestis ()
2019-07-05 Paaiškino, kokie automobiliai Lietuvoje bus laikomi taršiais, kokie apribojimai lauks tokių automobilių savininkų ir kokios bus alternatyvos ()

Visi šio ciklo įrašai

2020-03-09 Vasarą įsigaliosiantis automobilių taršos mokestis daliai vairuotojų gali atsieiti daugiau nei planuota ()

2019-12-12 Seimas pritarė siūlymui atidėti taršių automobilių mokestį: skelbiama nauja data, kada jis įsigalios ()

2019-12-10 Ekspertas rėžė apie siūlomą automobilių mokestį: skirtas senienų įšaldymui, ne taršai mažinti ()

2019-11-07 Siūlomas atnaujintas automobilių taršos mokestis: kas keičiasi? (3)

2019-10-23 Dar ne pabaiga: įstatymo projekte keičiasi mokesčio sumos beveik už visus taršius automobilius, o baudos – iki 800 eurų ()

2019-10-21 Taršos mokestis nesumažins jokios taršos, tad koks jo tikslas? Pagrindiniai spėjimai ir ką sako ekspertai ()

2019-10-17 Daugybė kritikos nepadėjo: Vyriausybė pritarė Aplinkos ministerijos siūlomam taršių automobilių mokesčiui (27)

2019-10-13 Įvertino automobilių taršos mokestį: terškite, kiek norite, arba sėkmės parduodant savo mašiną (37)

2019-10-12 Taršos mokestis gali smogti bumerangu: gatvėse padaugės „niekieno“ automobilių? (2)

2019-10-08 Lietuvoje atsirado dar viena peticija – šį kartą raginama automobilių taršos mokesčio sumas padidinti bent 10 kartų (4)

2019-10-08 Perkamiausi naudoti automobiliai Lietuvoje, už kuriuos reikės mokėti taršos mokestį (3)

2019-10-07 Internete žaibiškai plinta peticija su raginimu atšaukti automobilių taršos mokestį: per savaitgalį – daugiau kaip 40 tūkst. parašų (26)

2019-10-07 Aiškėja tikslios automobilių taršos mokesčio sumos: jos didesnės, nei buvo žadėta (33)

2019-09-23 Taršių automobilių apmokestinimas Lietuvoje palies dvi gyventojų grupes: kas mokės didžiausius mokesčius? (51)

2019-08-22 Paskaičiavo, kiek automobilių taršos mokestis papildytų šalies biudžetą - planuojamos milijoninės sumos (46)

2019-08-01 Kur rasti informaciją apie automobilio išmetamo CO2 kiekį ir kaip apskaičiuoti taršos mokestį? (13)

2019-07-24 Įvardijo, koks Lietuvoje galėtų būti pradinis taršių automobilių mokestis ()

2019-07-05 Paaiškino, kokie automobiliai Lietuvoje bus laikomi taršiais, kokie apribojimai lauks tokių automobilių savininkų ir kokios bus alternatyvos ()

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Pagal projektą, kurį matė BNS, mokesčių dydis galėtų siekti nuo keliasdešimties eurų iki 1400 eurų. Dyzelinu varomi automobiliai būtų apmokestinami kelis kartus daugiau nei transporto priemonės su benzinu.

Už kiekvieną registraciją

Ministerija siūlo, kad mokestį reikėtų mokėti kiekvieną kartą atlikus registraciją.

Planuojama, kad mokestis įsigalios jau kitų metų pradžioje. Projekto aiškinamajame rašte nurodoma, kad į biudžetą būtų surenkama 29 mln. eurų per metus.

Už dyzelinį automobilį mokestį reikės mokėti tada, kai automobilio išmetamas CO₂ kiekis kilometrui viršys 116 gramų, o benzinu ir dujomis varomų automobilių – 130 gramų.

Sumos smarkiai skiriasi

Mažiausias mokestis dyzeliniam automobiliui, kai CO₂ emisija bus 116–130 gramų kilometrui, sieks 80 eurų.

Mažiausias mokestis benzinu ir dujomis varomiems automobiliams siektų atitinkamai 40 ir 36 eurus, kai automobiliai išmestų 131–140 gramų CO₂ kilometrui.

Maksimalus mokestis – kuomet automobilis išmeta daugiau nei 350 gramų CO₂kilometrui – siektų 1,4 tūkst. eurų dyzeliniams automobiliams, 590 eurų benzinu ir 531 eurą – dujomis varomiems automobiliams.

Mokesčio dydis bus apskaičiuojamas pagal transporto priemonių registre įregistruotos transporto priemonės išmetamą CO₂ kiekį ir degalų rūšį.

Jei kelių transporto priemonių registre nėra duomenų, reikalingų apskaičiuoti automobilio CO₂ emisijas, jos bus skaičiuojamos pagal papildomas įstatymu patvirtintas formules.

Įtraukė daugiau rodiklių

Šiose formulėse, skaičiuojant vienam kilometrui išmetamą CO₂ kiekį, bus atsižvelgiama į didžiausią benzininių automobilių galią ir jų masę, o dyzelinių – tik į masę.

Mokesčio tarifai būtų indeksuojami kasmet, pasibaigus kalendoriniams metams.

Mokestis būtų mokamas kiekvieną kartą atlikus automobilio registraciją per 30 dienų nuo registracijos dienos, nors anksčiau buvo siūloma, kad mokestis būtų mažesnis, tačiau mokamas kasmet.

Projekte nurodoma, kad mokestį mokėtų gyventojai, atliekantys automobilio registraciją nuo 2020-ųjų sausio 1 dienos.

Numatoma, kad 95 proc. iš mokesčio surinktų pinigų bus skirti Klimato kaitos programos tikslams įgyvendinti, likę 5 proc. bus panaudoti valstybės biudžeto reikmėms.

Siekia sumažinti taršą

Europos aplinkos agentūros (EAA) duomenimis, vidutinė Europos Sąjungoje (ES) registruotų naujų lengvųjų automobilių CO₂ emisija pernai siekė 120,4 gramo kilometrui. Šis rodiklis pernai augo antrus metus iš eilės.

ES yra nustačiusi, kad ši emisija iki 2021-ųjų turi nukristi iki 95 gramų kilometrui.

Pasak agentūros, vidutinės CO₂ emisijos auga, nes daugėja registruojamų naujų benzinu varomų automobilių, o mažiau taršių ir elektrinių automobilių pardavimai vis dar išlieka maži.

Pasidalinkite su draugais

Aut. teisės: Lrytas.lt