Šis sprendimas gali realiai paveikti tolesnį dyzelino likimą.

Dyzeliniai varikliai turėjo išnykti iš rinkos, tačiau mokslininkai vėl atsigręžia į juos. Nauji tyrimai rodo, kad paprasta degalų modifikacija gali pastebimai sumažinti emisijas. Pakanka panaudoti lengvai prieinamą komponentą. Šis sprendimas gali realiai paveikti tolesnį dyzelino likimą.

Metų metus dyzelinis variklis buvo taupumo ir ilgaamžiškumo simbolis, kol staiga tapo problema. Po „Dieselgate“ skandalo investicijos sulėtėjo, o Europa ėmė orientuotis į kitas pavaras. Tuo pat metu mokslininkai nenutraukė darbų siekdami apriboti jo poveikį aplinkai – to rezultatas yra moksliniame žurnale „Springer Nature“ paskelbti naujos degalų sudėties tyrimai. Būtent laboratorinių analizių rezultatai rodo, kad pačių degalų pakeitimas gali reikšmingai sumažinti emisijas be intervencijos į variklio konstrukciją.

Dyzelinis variklis prarado gamintojų pasitikėjimą, tačiau viena technologija gali tai pakeisti

[EU+Kuponai] Pirkėjai sužavėti. „Labiau nei pateisina lūkesčius. Nuostabi kokybė. Su lazeriniu kreiptuvu. Ir dar tokia kaina.“ Būtinas „pasidaryk pats“ entuziastams ir profesionalams 8086 3 Žemiausios kainos istorijoje Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Puikių galimybių rinkiniai Labai ribotas kiekis 12 mėn. garantija Išsamiau

Ilgą laiką dyzelinis variklis buvo laikomas protingu pasirinkimu vairuotojams, įveikiantiems didelius atstumus. Jis pasižymėjo mažomis degalų sąnaudomis ir dideliu patvarumu, ką vertino tiek įmonės, tiek privatūs vartotojai. Tačiau po 2015 metų ši technologija buvo nustumta į šalį, nors pagrindiniai jos privalumai išliko nepakitę. Europoje dyzelinio variklio likimas atrodė nulemtas, tačiau lygiagrečiai vyko darbai siekiant išspręsti didžiausią jo problemą. Kalba eina apie azoto oksidų ir kietųjų dalelių emisijas, kurios labiausiai prisidėjo prie neigiamo šios technologijos įvaizdžio.

Mokslininkai aprašė sprendimą, žinomą kaip vandens emulsija dyzeline, trumpiau vadinamą WIDE. Tai stabilus degalų sujungimas su nedideliu kiekiu vandens, naudojant specialius priedus. Tyrimai rodo, kad bandomosiomis ir laboratorinėmis sąlygomis serijiniuose dyzeliniuose varikliuose gali būti naudojama nuo 5 iki 20 proc. vandens priemaiša. Toks mišinys keičia degimo eigą variklio kameroje. Garuojantis vanduo mažina temperatūrą, o tai riboja azoto oksidų susidarymą. Geresnis degalų išpurškimas taip pat padeda sumažinti suodžių kiekį.

Mažiau taršos – tai dar ne viskas. Poveikis degalų sąnaudoms vis dar tiriamas

Degalų sudėties keitimas visada kelia klausimų dėl galios ir sąnaudų. Vandens priedas teoriškai gali mažinti efektyvumą, tačiau bandymų rezultatai nėra vienareikšmiai. Dalis analizių rodo, kad tam tikromis sąlygomis tolygesnis degimas gali pagerinti variklio šiluminį naudingumą. Specialistai atkreipia dėmesį, kad efektas priklauso nuo konkretaus agregato. Dėl konstrukcijos skirtumų varikliai gali reaguoti nevienodai. Dėl šios priežasties, prieš pradedant platesnį taikymą, sprendimui reikalingi tolesni, įskaitant ir ilgalaikius, bandymai.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

moto.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

Dyzelinas grįžta? Sprendimas priimtas. Vienas didžiausių Europos gamintojų drebina naujienomis

+2

(29)

„Elektromobiliai neverti ažiotažo.“ Ekspertas atskleidžia priežastis

+2

(7)

Dyzelinis variklis gyvuos! „Audi“ ką tik parodė kažką neįtikėtino

+3

Didysis virsmas - toks elektrinių ir dyzelinių automobilių pardavimų santykis dar nebuvo matytas

+2

[ŽT] Nerealios naujienos. „Pirmoji tai gaus Ukraina“

+2

„Mercedes-Benz“ žiūri tik į elektrinę ateitį - kodėl automobilių pramonės milžinas negalvoja apie sintetinius degalus, į kuriuos sutartinai investuoja „Mazda“, „Volkswagen“ ir „McLaren“?

+2

Lietuvių mėgstamas variklis turi išlikti. BMW rodo kaip

+2

„Euro 7“ standartas: ar jau palaidosime vidaus degimo variklius?

+1

(8)

Dyzelinių variklių laidotuvės atšaukiamos. JAV sukūrė tikrą žvėrį

+1

Aplinkosaugininkai apie transporto problemas: politikams laikas parodyti pavyzdį ir išlipti iš dyzelinių automobilių

+1

(2)

Dyzeliniai „Audi“ V6 varikliai galės naudoti ypatingus aplinkai draugiškus degalus

+2

(4)

ES pasiduoda! „Realybė smogė į veidą“. Vairuotojai gali džiūgauti

+1

Aplinkosaugininkai įspėja: visas žiemą parduodamas dyzelinas - tik su palmių aliejaus produktu

+2

(14)

Skelbiama, kiek „Volkswagen“ turėjo išmokėti kompensacijų dėl „dyzelgeito“ skandalo: įspūdinga suma

+1

„Dieselgate“ skandalo atomazga Lietuvoje: automobilių savininkai gali kreiptis dėl kompensacijos – sumos viršija automobilio vertę

+4