Revoliucija elektromobilių pramonėje? „Tesla Model S“ vienu įkrovimu nuvažiavo 1 210 km: kontroliuojamomis sąlygomis nuvažiavo dar daugiau (Video)

Mano nuomone nieko gero iš tų senų baterijų nebus todėl, kad nebus taip kaip visi tikisi, kad tos baterijos gražiai kulturingai sens, jų talpa truputį mažės ir baterija turės antrą gyvenimą. Bent jau su švino baterijomis viskas vyksta taip: staiga nusibaigia viena celė ir kadangi baterija neardoma viską reikia išmesti. Pats tokią patirtį sukaupęs. Greičiausiai taip pat bus ir su ličiu, tad senų baterijų eksplotavimas bus susijęs su nuolatiniu remontu ir perrinkinėjimu ir pakankamai greitai atsibos. Tie kas užsiima baterijų remontu galėtų pasakyti kaip ten yra, ar baterija kulturingai sensta ar nusibaiginėja celės.

gytis13, jau dabar yra daromi rėmeliai celėms, kad iš bloko, ištrauki visą eilę, ir pakeiti vieną celę. Kiekviena celė turi savo parametrų (varžos, įtampos, temperatūros ir pan.) daviklius, saugiklį. Rėmeliai susideda į bloką, kuris aušinamas oru. Ir woulia, lengvai tvarkomas blokas, kuriame sugedus vienai celei, jinai atjungiama, kad neužsidegtų akumuliatorius jei jau perkaitinėja, ir ta celė gali būti nesunkiai pakeista aptarnaujant. Akumuliatoriai bus kertiniai siekiant sumažinti investicijas į tinklą, nes tinklas apkrautas daugiausia būna vidutiniškai 30%, realiai vidurkis arčiau 15% yra, tai reiškia, kad iš 24h nepilnai 4h tinklas arti 100% apkraunamas, likusias 20h vos ne 0%. Vietoje to, kad plėstum tinklą, statai akumą, ir apkrovimą padidini. Tas aktualu vartojimo taškuose, ypač labiau nutolusiuose nuo pastočių pagrindinių, ar kur mažai vartojimo taškų yra. Tas aktualu su vėjo ir saulės jėgainėmis, padidinant jų galimą pastatyti kiekį vienoje vietoje be infrastruktūros investicijų. Tas svarbu imbalanso rinkai, balanso rinkai, arbitražui uždirbti. Tada dar atsiranda ta pati arbitražo rinka, ultra greito krovim galimybė

Turiu biski statistikos is paskutinio batch kuri ardziau. Skaiciai rodo 18650 celiu kieki: mAh range Count % 2600+ 32 3.0 2400-2599 70 6.5 2200-2399 165 15.2 2000-2199 269 24.8 1800-1999 170 15.7 1500-1799 129 11.9 0-1499 249 23.0 Rezultate apie 50% celiu, is esmes, yra naudotinos. Dar kiti 25% galetu buti naudojami, bet yra niuansu. Reikia atkreipt demesi, kad vienos tokios celes kaina gaunasi maziau nei 20 centu.

O iš patirties, kaip su veikiančiu ilgaamžiškumu? Įtariu jos buvo geriausios baterijoj, tai prastesnių dėka niekad nebuvo perspaudžiamos. Bet kaip dėl amžiaus?

Taip, teoriskai tos celes nebuvo stipriai naudojamos del tu silpnesniu bateriju pack'e. Is tu dalyku kuriuos naudoju dazniau - yra 5S3P batareike nesiojamai kolonelei, ir 5S15P powerbank'a. Per pora metu kazkokio akyvaizdaus capacity drop'o nepastebejau. Beabejo, kad jis yra, bet nera nieko drastisko. Jeigu cia butu kazkas, kas turi panasu ikrovu/iskrovu pattern'a kaip laptopo batarkes, beabejo, kad capacity drop'as butu tikrai matomas.

Ką čia sukti galvą dėl tų senų baterijų, va imi naują Tesla Powerwall ir darai elektros kaupimo biznį kur vienos kilovatvalandės kaupimo kaina >20 cnt/kWh.Gaunasi labai geras tinklo nukrovimo biznis, kartu atsinaujinančos energetikos plėtra ir aišku viską vartotojas apmoka.

yra realus būdas pirkti/parduoti energiją už tokį kanos skirtumą, čia jau po mokesčių ir t.t.?

Čia yra tik fizinė akumuliavimo dedamoji, kuri reikalinga kad atsipirktų akumuliatorius. Už kiek perki elektrą, pvm mokesčiai, pelnas ir visa kita čia neįeina

Na jei dabar akumuliatorių kainos pradeda rinkoje atsirasti ir už 120 tūkst. eurų už 1 MWh talpą, o elektros kainų skirtumas 40€ ir anksčiau buvo kasdien, ir tokį skirtumą sugebi prasukti du kartus dienoje, tai atsipirkimas 4-5 metai. Bet kainų skirtumas buvo ir 1000€. Tai per vieną ciklą būtum atpirkęs beveik 1% kainos. Jau daugiau nei pusmetį kainų skirtumą kasdien gali pagauti arti 200€, tokiu atveju atsipirkimas per 10 mėnesių. Tokių akumuliatorių eksploatavimo trukmė vertinama apie 20-30 metų. Stacionarus naudojimas leidžia aušinimą efektyvų užtikrinti. Na tiesa, dar energijos nuostolius reikėtų priskaičiuoti.

Jeigu už tiek atsiranda tada antkainis apie 4-5cnt/kWh su naujom baterijom ir nereikia šroto baterijų...Valio kaip ir gerai viskas bus. Tegul tik atsiranda, man dviračiui tiks...

Tu ir toliau įsivaizduoji, kad ar cukraus kilogramą pirkti, ar 20 tonų - kaina ta pati.

O tamsta išsivaizduojate kad perkant 20 tonų cukraus kilogramas gaunasi už dyką. Tada padauginate kilogramo kainą iš 20 tonų ir gaunasi kad ir 20 tonų cukraus nieko nekainuoja. O išvada - verslininkas nusiperka 20 tonų cukraus ir turi išdalyti tai už dyką žmonėms nes tai nieko nekainuoja. Pakeičiam žodį cukrus žodžiu elektra ir gaunam kad elektra turi būti už dyką....

Čia tu taip gauni. Aš nesakau, kad namų ūkiai pradės pirkti akumuliatorius arbitražui. Tu susigalvojai. Aš nesakau, kad dabar dviračius meistrauti sau elektrinius patys galėsime - tu susigalvojai.

Klausimas kiek ta mažmeninė kaina ir didmeninė skirsis. Tiksliau pasakius kiek skirsis vienetas ir urmas. Sakysim du kartai. 200eur/kWh man tinka. Perku ir statau namie kokias 5-7kWh, dieną pakraunu nuo saulės naktį naudoju savo elektrą. Jokių sutarčių ir kitokių pasaugojimo kvailysčių, pats sau energetikas vasarą, žiemą kaip nors prastumiu iš rozetės. Aišku ir dviračio nepamirštu.

Apie pasaugojimą elektros vidutinėse platumose, kad nereikėtų tinklo gali kalbėti tik nieko neišmanantis asmuo. Per sausį pagamina bus max 100 kWh, birželį 1,7 MWh. Akumuliatorius namie reikalingas gali būti: a) Įsirengti galingesnę saulės elektrinę, nei leidžia elektrostinklas b) Užtikrinti nepertraukiamą elektros tiekimą būtiniausioms reikmėms c) Perkelti dieninį vartojimą į naktį d) Užsitikrinti didesnę galią trumpu laikotarpiu, jei tinklas negali užtikrinti pakankamą galią pats.