Megaprojektas, kokio Europa dar nematė – Šiaurės jūros uždarymo užtvanka: 500 mlrd. eurų vertinamas ambicingas projektas beprotybė ar išsigelbėjimas? (Foto, Video) (26)
Milžiniškos užtvankos tarp Škotijos, Norvegijos, Prancūzijos ir Anglijos yra galimas didelės problemos sprendimas.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
2020 m. „American Journal of Meteorology“ paskelbtame straipsnyje Nyderlandų karališkojo jūrų tyrimų instituto okeanografas Sjoerdas Groeskampas pasiūlė statyti 475 km ilgio užtvanką – Šiaurės Europos uždarymo užtvanka, arba NEED - tarp Šiaurės Škotijos ir Vakarų Norvegijos bei dar 160 km užtvanką tarp Vakarų Prancūzijos ir Pietvakarių Anglijos.
Taip apytiksliai 25 milijonai europiečių būtų apsaugoti nuo jūros lygio kilimo dėl globalaus klimato atšilimo pasekmių.
Sjoerdas Groeskampas sako, kad be tokios drastiškos priemonės didžioji dalis Londono ir trečdalis Nyderlandų atsidurs po vandeniu.
Remiantis esamais projektais, mokslininkai skaičiuoja, kad pastatyti vadinamąją Šiaurės jūros uždarymo užtvanką kainuos nuo 250 iki 500 mlrd. eurų, o statybos darbai užtruktų nuo 50 iki 100 metų.
Nyderlandų okeanografas teigia, kad ji taip pat atrodo techniškai perspektyvi. Pasak jo, Šiaurės jūros gylis tarp Prancūzijos ir Anglijos retai viršija 100 metrų, o tarp Škotijos ir Norvegijos jis vidutiniškai siekė apie 127 metrus, o prie Norvegijos krantų siekia daugiau nei 320 metrų.
„Šiuo metu mes galime pastatyti fiksuotas naftos platformas gylyje, viršijančiame 500 metrų, todėl tokia užtvanka atrodo įmanoma", - sakė jis.
Tarptautiniai ekspertai sutinka, kad planai atrodo teoriškai perspektyvūs. „Per šimtus metų mes padarėme keletą reikšmingų mūsų kraštovaizdžio pritaikymų, o Nyderlandai yra to pavyzdys", - sakė Redingo universiteto hidrologijos profesorė Hannah Cloke.
Ji pridūrė, kad „gerai, kad mes galvojame apie netradicinius problemos sprendimo būdus. Manau, kad labai svarbu ir toliau galvoti apie šias idėjas, nes ateitis atrodo labai baisi. Jei pažvelgsite į 1940-uosius JK Temzės barjeras tikriausiai atrodė taip pat beprotiškai. Tai priklauso nuo to, kas nutiks per ateinančius 20–30 metų“.
Tačiau Cloke perspėjo, kad užtvanka gali būti ne pats geriausias pinigų panaudojimas. „Gal turėtume galvoti apie tai, kaip apsaugoti gyventojus nuo potvynių įvairiais būdais, bet taip pat pagalvokime, ką galime padaryti, kad klimatas nepablogėtų".
Tęsinys kitame puslapyje:
Autoriai pripažįsta, kad laikui bėgant jų projektas didžiąją dalį Šiaurės jūros galų gale pavers dideliu be potvynių ir gėlo vandens ežeru, radikaliai pakeisdamas jo ekosistemą. „Mes apskaičiavome statybos išlaidas ekstrapoliuodami didelių užtvankų Pietų Korėjoje išlaidas", - sakė Groeskampas.
„Tačiau atlikdami galutinį skaičiavimą taip pat turime atsižvelgti į tokius veiksnius kaip pajamų praradimas iš žvejybos Šiaurės jūroje, padidėjusių laivybos išlaidų per Šiaurės jūrą ir milžiniškų siurblių, skirtų transportuoti visą upės vandenį, kuris šiuo metu įteka į Šiaurės jūrą“.
Tačiau nieko neveikimo dėl kylančio jūros lygio išlaidos ir pasekmės galiausiai bus „daug kartų didesnės“, perspėjo jie. Projektas „duotų apčiuopiamą naudą, atsižvelgiant kokios bus kylančio jūros lygio pasekmės“, - sakė Groeskampas.
„Pagal niūriausius scenarijus numatomas 10 metrų pakilimas iki 2500 metų. Todėl ši užtvanka iš esmės yra raginimas ką nors padaryti dėl klimato kaitos dabar. Jei nieko nedarysime, ši ekstremali užtvanka gali būti vienintelis sprendimas“.
Olandai šimtmečius sėkmingai saugojosi nuo jūros užtvankomis.
Jų originalus 32 km uždarymo pylimas arba „Afsluitdijk“, oficialiai atidarytas 1933 m., uždarė didelę Šiaurės jūros įlanką, kuri tapo gėlo vandens IJsselmeer ežeru, ir vėliau leido atlikti didžiausią melioracijos projektą istorijoje.
„Zuiderzee“ darbai, kurių pagrindinė dalis buvo „Afsluitdijk“, ir „Delta“ darbai, didžiulė užtvankų, šliuzų, užraktų ir audros bangų barjerų, saugančių pietvakarių Nyderlandus nuo jūros, serija yra plačiai vertinami kaip hidrotechnikos stebuklai.
Tarpvyriausybinė klimato kaitos komisija prognozuoja, kad iki 2100 m. jūros lygis pakils 30–60 cm, net jei bus įvykdyti Paryžiaus klimato susitarimo pažadai. Jei išmetamų teršalų kiekis nesikeis pagal dabartines tendencijas, tai numato 84 cm vandens lygio pakilimą iki 2100 m. ir iki 5,4 m iki 2300 m.
Grėsmė ypač didelė Nyderlanduose, kurio maždaug trečdalis ploto yra žemiau jūros lygio.
