„Opel Ampera“ buvo apdovanota penkiomis saugumo žvaigždutėmis, kurias skiria nepriklausoma organizacija „Euro NCAP“ (Europos naujų automobilių bandymų programa). Tai pirmasis Europos gamintojo elektromobilis, gavęs maksimalų saugumo įvertinimą.

Saugumo priemonės ir technologijos, naudojamos „Ampera“ automobilyje, buvo kuriamos, remiantis „Opel Astra“ platforma. Tai dar vienas „Opel“ modelis, kuriam pavyko surinkti aukščiausius „Euro NCAP“ įvertinimus, sakoma gamintojo pranešime spaudai.

Priminsime, jog „Opel Ampera“ yra hibridinis automobilis, turintis elektros bei vidaus degimo variklius. „Ampera“ baterija įkraunama per apytiksliai 4 valandas, automobilio įkrovimo sistemą įjungus į standartinę 230 V rozetę. Pirmuosius 40 - 80 km (priklausomai nuo vietovės, vairavimo stiliaus ir temperatūros) „Ampera“ įveikia naudodama 16 kWh ličio jonų baterijos energiją. Jei kelionė ilgesnė – benzininis variklis, naudodamas pilną baką, be vargo atstumą padidina iki 500 km. Nepriklausoma apklausa rodo, kad 80 proc. europiečių nuvažiuoja iki 60 km per dieną, tad „Ampera“ puikiai tinka kasdieniniam naudojimui.

111 kW/150 AG galios elektros variklio sukamasis momentas yra 370 Nm. Nuo 0 iki 100 km/h greičio „Ampera“ įsibėgėja per 9 sekundes, jos maksimalus greitis – 161 km/h. Elektros variklis mašinos priekyje įmontuotas kartu su 1,4 litro, 86 AG pajėgumo benzininiu varikliu. Elektrinę pavaros sistemą sudaro elektrinis variklis, elektros generatorius ir pavaros agregatas. Kai elektros baterija išsikrauna iki minimalaus ribos, įsijungia generatorius, nes tuo metu bateriją pradeda krauti benzininis variklis.

Centrinėje konsolėje naudojantis „Drive Mode“ mygtuku, vairuotojas gali pasirinkti normalų, sportišką, kalnų ar miesto vairavimo režimus. Jie leidžia taupyti energiją priklausomai nuo vairavimo ir kelio sąlygų.

Normalus režimas yra standartinis „Ampera“ automobiliui. Tikimasi, jog tai bus dažniausiai naudojamas režimas maksimaliai energijos ekonomijai pasiekti. Jei baterijos energija sumažės iki kritinio lygio, „Ampera“ automatiškai įjungs padidinto atstumo režimą, kurio metu pradės veikti benzininis variklis. Jis pratęs baterijos įkrovimą ir prailgins kelionę. Baterijos įkrovimas papildomai vykdomas stabdymo metu – rekuperacinė sistema leidžia pailsėti degalų generatoriui ilgose nuokalnėse.

Sportiškas režimas automatiškai keičia akseleratoriaus pedalo jautrumą. Nors šis režimas nesuteikia daugiau galios automobiliui, tačiau tai suteikia greitesnę reakciją vairavimo pokyčiams.

Kalnų režimo sistema didina galią kalnuotose vietovėse, kur tipinių elektromobilių darbui gali kilti sunkumų. Kalnų režimas taip pat automatiškai įjungia padidinto atstumo režimą, kad baterija neišsikrautų. Vairuotojai turėtų šį režimą pasirinkti po visiško įkrovimo arba likus 10-15 min. iki kalnuotos vietovės.

Miesto režimas pritaiko baterijos darbą vietiniams miesto poreikiams. Pasirinkus šį režimą, tuoj pat įsijungia padidinto atstumo režimas, kas leidžia taupyti baterijoje esančią energiją. Išjungus miesto režimą, padidinto atstumo režimas išsijungia ir „Ampera“ automobilis „švariam“ važiavimui mieste ar eismo ribojimo zonose naudoja baterijoje sukauptą energiją.

„Opel“ gamintojai šių metų liepą patvirtino, jog rekomenduojama elektromobilio „Ampera“ kaina Europos rinkose bus 42 tūkstančiai 900 eurų (148 tūkstančiai 125 litų). Kaina nurodyta su PVM, tačiau dėl skirtingų valstybės dotacijų elektromobiliams ir mokesčių lengvatų įvairiose šalyse kainos gali skirtis.

„Opel Ampera“ turės garantiją visam automobilio naudojimo laikui iki 160 tūkstančių kilometrų ridos bei aštuonerių metų arba 160 tūkstančių kilometrų baterijų sistemos garantiją.

Informacinė ir pramoginė sistema automobilyje turi 6 garsiakalbius, stiprintuvą, 60 GB kietąjį diską, palydovinę navigacijos sistemą su realaus laiko funkcija ir valdymo įranga ant vairaračio, balso atpažinimo funkcija ir „Bluetooth“ laisvų rankų telefono sąsaja.

„Opel Ampera“ elektromobiliai bus surenkami „General Motors“ Detroite (JAV) įmonėje „Hamtramck“. Baterijos bus gaminamos „General Motors“ priklausančioje baterijų gamykloje Brownstowne, šalia Detroito. Tai pirmoji tokia gamykla JAV, pažymi portalas lrytas.lt.

Komentarai (10)