Europos Komisija nusprendė paduoti Lietuvą į ES Teisingumo Teismą dėl to, kad šioje šalyje nepašalintos transporto priemonių, kurių vairas dešinėje pusėje, registracijos kliūtys, taigi pažeidžiamos ES transporto priemonių tipo patvirtinimo taisyklės ir laisvo prekių judėjimo principas.

Lietuvos nacionalinės teisės aktai draudžia registruoti naujus ir naudotus automobilius, kurių vairas dešinėje pusėje. Komisijos nuomone, šie apribojimai sudaro neproporcingą kliūtį tokių transporto priemonių importui iš kitų ES valstybių narių (pvz., piliečiams, dirbusiems Jungtinėje Karalystėje arba Airijoje ir grįžtantiems į Lietuvą). 2010 m. lapkričio mėn. Komisija paprašė Lietuvos institucijų pašalinti šiuos apribojimus, tačiau jie iki šiol nepanaikinti.

Komisijos nuomone, jei variklinė transporto priemonė atitinka ES tipo patvirtinimo reikalavimus, ja galima saugiai naudotis visose valstybėse narėse, nesvarbu, kurioje pusėje – kairėje ar dešinėje – jos vairas. Todėl Komisija mano, kad visiškas draudimas registruoti transporto priemones, kurių vairas dešinėje pusėje, yra neproporcingas teisėtam viešosios tvarkos tikslui užtikrinti kelių eismo saugą ir saugoti žmonių gyvybę bei sveikatą, skelbia Europos informacijos centras Lietuvoje.

Dėl naujų automobilių Komisija mano, kad kliūtys naujų transporto priemonių, kurių vairas dešinėje pusėje, registracijai yra nesuderinamos su Direktyva 70/311/EEB dėl transporto priemonių vairo mechanizmo tipo patvirtinimo ir Direktyva 2007/46/EB dėl EB motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo. Dėl naudotų automobilių Komisija mano, kad Lietuva pažeidžia ES laisvo prekių judėjimo taisykles (Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 34 straipsnis).

Reaguodama į Europos Komisijos prašymą pernai metais leisti registruoti tokius automobilius, Susisiekimo ministerija išplatino pranešimą, kuriame teigė, jog Lietuvos teisės aktai draudžia registruoti automobilį su dešinėje pusėje įrengtu vairu dėl priežasčių, susijusių su vairuotojo galimybe saugiai vairuoti transporto priemonę, o ne dėl vairo mechanizmo tinkamo veikimo ar patikimumo. Be to, pabrėžiama, kad šalies teisės aktai nevaržo laisvo prekių judėjimo – Lietuvoje niekada nebuvo draudžiama prekyba transporto priemonėmis, pritaikytomis eismui kaire kelio puse ir turinčiomis vairą dešinėje.

„Lietuvoje galiojančio draudimo registruoti transporto priemones su vairu dešinėje pusėje tikslas – užtikrinti automobilio vairuotojo ir aplinkinių saugą. Didelis skaičius tokių transporto priemonių Lietuvos keliuose neišvengiamai pablogintų situaciją“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Vairuojant dešiniavairę transporto priemonę dėl mažesnio matomumo lauko vairuotojui tampa žymiai sudėtingiau lenkti, daryti kairįjį posūkį, atlikti kitus manevrus. Tai reikalauja papildomų automobilio valdymo gebėjimų ir įgūdžių, kurie Lietuvoje pirminiame vairavimo mokyme nėra įgyjami, rašoma EK adresuotame laiške.

Deja, šie argumentai Europos Komisijos neįtikino.

Daugiau informacijos apie laisvą prekių judėjimą ES

Daugiau informacijos apie Komisijos iniciatyvas automobilių pramonės srityje

Daugiau informacijos apie ES pažeidimų nagrinėjimo procedūras žr. MEMO/11/739

Komentarai (71)