Paslėptas stabdžių veikimo būdas. Vairuotojai jį panaudoja netyčia ()
Daugelis vairuotojų tai atranda atsitiktinai, net neatsivertę instrukcijos.
© Bertsz (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/driving-friends-roadtrip-car-2681097/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Automobilių gamintojai vis dažniau supaprastina pažangių sistemų valdymą, atsisakydami papildomų jungiklių ir aprašymų. Rezultatas – fone veikiančios funkcijos, kurios aktyvuojamos intuityviai, tačiau vartotojų sunkiai atpažįstamos. Todėl dalis vairuotojų net nesuvokia, kad jų automobilis gali savarankiškai išsilaikyti vietoje ir pajudėti nenaudojant klasikinio rankinio stabdžio.
Šiuolaikiniuose automobiliuose vienas veiksmas gali aktyvuoti daugiau funkcijų, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Stipresnis stabdžio pedalo nuspaudimas gali įjungti sistemą, kuri pati išlaiko automobilį vietoje. Daugelis vairuotojų tai atranda atsitiktinai, net neatsivertę instrukcijos. Tai sprendimas, kuris realiai pagerina kasdienio vairavimo komfortą.
„Hill Hold“ padeda pajudėti be streso. Sistema veikia daugiausia įkalnėse
|
„Hill Hold“ yra jau daugelį metų žinomas sprendimas, nors daugelis vairuotojų nemoka jo įvardyti. Funkcija palaiko slėgį stabdžių sistemoje kelias sekundes po to, kai įkalnėje atleidžiamas stabdžio pedalas. Dėl to automobilis nerieda atgal, o vairuotojas turi laiko nuspausti akceleratorių ir pajudėti. Sistema veikia automatiškai ir pradedant važiuoti į kalną sumažina būtinybę naudoti rankinį stabdį, taip pat ir automobiliuose su mechanine pavarų dėže.
„Auto Hold“ sulaiko automobilį bet kokioje situacijoje. Vairuotojas gali nuimti koją nuo stabdžio
„Auto Hold“ yra „Hill Hold“ funkcijos išplėtimas ir veikia nepriklausomai nuo kelio nuolydžio. Sustabdžius transporto priemonę, sistema pati laiko nuspaustus stabdžius, kol pradedama važiuoti. Šis sprendimas ypač vertinamas spūstyse bei prie šviesoforų, kur nereikia nuolat laikyti nuspausto stabdžio pedalo. „Auto Hold“ funkcija dažniausiai aptinkama automobiliuose su elektriniu stovėjimo stabdžiu ir automatine pavarų dėže.
Funkcijos aktyvavimas automobilyje būna paslėptas. Gamintojai taiko keletą sprendimų
„Auto Hold“ įjungimo būdas priklauso nuo automobilio markės ir modelio. Kartais tam skirtas atskiras mygtukas, esantis šalia elektrinio rankinio stabdžio, arba atitinkama parinktis transporto priemonės meniu. Kai kuriuose automobiliuose funkcija įsijungia stipriau paspaudus stabdžio pedalą automobiliui stovint. Apie sistemos aktyvumą praneša kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje, leidžianti saugiai nuimti koją nuo stabdžio.
