Dyzelinių automobilių savininkams – peilis po kaklu: baus negailestingai

Manau įstatymų leidėjai visai nesusipažyne su Parkinsono taisykle. Kuo žmonės turtingesni, tuo daugiau reikalavimų jų automobiliams bus taikoma, o gali būti taip, kad jie visai negalės jeis naudotis.

Aš aplamai laikausi nuomonės kad miestų centrai skirti kažkam kitam tik ne kad žmonės ten atvyktų. Tad jeigu nepageidautina ten važiuoti, aš paprasčiausiai nevažiuoju. Ne ruso laikai dabar, kai sakysim Kaune Laisvės alėja buvo pagrindinis miesto traukos centras. Dabar ten nieko reikalingo nėra. Toks kaip muziejus kur retkarčiai apsilankai kai priverčia reikalai.

Taigi pasaulinės mados jau nebe tokios, žalieji marazmai eina į užmarštį, tik kuo didesnė provincija tuo agresyviau stumiama pasenusi religija. Drill baby, drill! :) beje, "Radus virinimo siūlę" ala jau bėda - o tai DPF filtrą kaip remontuoja,t.y. pakeičia - kaip ginekologas iš anekdoto per vamzdžio galą sukiša?

"Žalieji marazmai eina į užmarštį": - EV pardavimai auga >20%, VDV pardavimai traukiasi dešimtmetį, ir traukimasis spartėja. - Elektros energijos gamyboje išimtinai dominuoja tik AEI. Atominės ir iškastinis sudaro <20% jau keli metai. - Anglių vartojimas pasaulyje panašu jau pasiekė piką, arba 2026 pasieks. - Naftos vartojimas irgi artėja prie piko, 2027 ar 2028 turėtų būti. Kas tikrai vyksta, tai žalioji energetika tiesiog tampa normalu, o ne kažkas nauja. Geras to pavyzdys Lietuvoje - saulės elektrinės. Prieš 7 metus ir čia visi durnino, kad nesąmonė, dabar Lietuvoje yra arti 200 tūkst. Realiai kokie 300 tūkst. yra kiek max tikėčiausi, kad galima pasiekti. Tas pats bus ir su kitomis technologijomis. Dar ne taip ir senai, Lietuvoje norma buvo fekalijas nuolat pilti į upę nevalytas, dabar jei jau avarija nuotekų valymo įrangos - tai didžiausias skandalas, ir kaip baisu, nors anksčiau, tiesiog kasdienybė buvo. Drill baby drill yra tik vieno nukriošusio senio galvoje. Tik nelabai drillinasi, matyt didinimo operaciją reikia pasidaryti, kaip kad vienas Prancūzijoje bandė.

Tai kad tos bent jau mažosios saulės elektrinės ir yra nesąmonė, viskas laikosi ant to kad "valdžia leido" todėl ir 'normalu" . O vieną dieną valdžia gali "persigalvoti" ir bus "oi oi". Kuo daugiau elektrinių tuo greičiau valdžia gali pakeisti nuomonę, tai priklausys kas ką jai į ausį kas nors pažnabždės. Didžiąsias elektrines kažkiek akumuliatoriai gelbės, jos aplamai perspektyvesnės.Saulės elektrinės tiek pat normalu kaip dyzelis kaime "normalu". Provincijoj dyzelis taip "normalu" kad benzininius motorus meistrai taisyt primiršę. Viasat lėkštė ant namo taip pat buvo "normalu" prieš kurį laiką, dabar kabo surūdiję. Taip kad tas "normalu" gali greitai apvirsti aukštyn kojom

Oras–vanduo šilumos siurblys ~7 kW 6 000 Saulės elektrinė ~10 kW 3 000 Inverteris (hybrid) 2 000 Baterijos 50kwh 5 000 Viską suinstaliuoti, sukonfigūruoti, paruošti dar koks 3000 Beveik 20k eur. Ką už tiek galima su granulėmis? Pečius 3000 + montavimas 1000 Kaminas komplektas su montavimu 1000 1 aukšto namui. 5k eur paruošimas. Sandėliuko neskaičiuoju, nes normalus žmogus visvien statys sandėliuką žoliapjovei, kauptukams, trimeriams ir viskam kitam š prie namo. 15k skirtumas. Tarkim elektrą nemokamai išlaikai, su baterijomis įmanoma žaidžiant netgi su biržos kaina. Jei granulės kainuoja 250 € už paletę ir per metus reikia 4 palečių (1 000 € per metus), tai už 15 000 € galėsi kūrenti apie 15 metų. Bet šalia reikia nepamiršt elektros namams, normalus vartojimas ne šildant 300kwh mėn. Imkim 25ct kwh. Na metams 900. Tai galų galia gaunam 7.5 metų atsipirkimas. Be valstybės paramos ar investuotumėt tokią sumą? Jei kas nors suges? Šį faktorių irgi reiktų paskaičiuot. Aš kaip tingiu bėgiot su granulėmis tai manau be valstybės paramos vistiek manau pasirašyčiau. Dar aišku priklauso kiek pinigų turėčiau renovacijai namo jei pirkčiau seną, o ne naują statyčiau. Vienintelė bėda man EV. Gaidys su ratais. Atėjo žiemą 50% atstumo liko ir sėdėk patenkintas.

Nu jau, pagrindinę pasaulio ekonomiką bei visas pasaulio madas diktuojančią valstybę pavadint sukriošusiu seniu :) Nepamiršk, kad Trumpas nėra tik vienas žmogus, tai yra rezultatas - visokių woke/diversity/eko/kitų marazmų perspaudimo atoveiksmis, t.y. jį išrinko didžioji dalis. Tiesiog čia dar nesuvirškino minties, kai suvirškins - drill'insim patys, netgi daugiau nei logiškai reikėtų. Deja, bet provincija pasmerkta vykdyti viską dar stipriau ir pikčiau.

O ant šitos minties net asmeniškai pastačiau pinigų, žinoma prieš :) Stellantis koncernas kaip tik kažką paskelbė apie šiokį tokį pristabdymą su EV, faktiškai nurašo į nuostolius 22mlrd žaliai pra*iktų pinigų. Su sąlyga, kad EU pirma atsidarė marketas tai aišku negalėjo nesupanikuot, numušė kainą - bet manau puiki proga užsipirkti grįžimo į tiesos kelią proga nes US rinka susivoks ir pataisys situaciją :)

Beje, jei atrodo kad žalios idėjos čia būtent EU, tai nevisai taip. Jos gal būna gimsta čia (nu kaip koks marksizmas savo laiku), bet labiausiai amplifikuojasi US ir tada čia jau tikrai "smogia" visa jėga. Dar pamenu kaip keli žmonės gal šimtą kitą km vežiojom tuo pačiu dyzeliu kartono dėžę - nes HP nusprendė būt rimta žalia kompanija ir pakuočių neišmetinėti "bet kur". Todėl išleido policy kurios reikėjo griežtai laikytis. Ir vietoj to, kad nuveži serverį į serverinę ir dėžę išmeti į spec konteinerį - jos reikėjo grįžt pasiimt, parsivežt į ofisą, atiduot kurjeriui kuris jau ten nžn vežė į centrą iš kurio tikriausiai ir atidauodavo į tą pačią šiukšlių išvežimo kontorą kuri tą dėžę paprastai ir paimdavo pirmam žingsnyje. O gal net siuntė lėktuvu jas pas kokiu švedus :) Kodėl tokie maramzai? Nes provincijos amplifikacija, neįvykdysi nurodymo bus blogai, savo galva galvot negalima.

Kai anglis, dujos, nafta kaip reikiant pabrags, o atominėse, saulės ir šilumos siublių pagaminamos energijos kaina bus pygesnė, negu prieš tai išvardinto iškastinio kuro, tada ir ateis "švarios energiijos" aukso amžius.

Sakai taip blogai bus? Čia aišku viskas priklauso kokį laikotarpį skaičiuosi, o realiai totalaus ev kracho neprognazuočiau. Išpūstas burbulas ir tikėjosi didelio boooom taip, bet realybėje viskas turėtų nusistovėti ties kažkuria riba. EV nereiktų skaičiuot, kad jis pakeis rinką 20 metų laikotarpiu, bet labiau papildys, o toliau viskas priklausys kiek gebėsim tobulint.

Manau, kad su technologija kaip ir viskas bus gerai*, jei tik dirbtinai jos nestums. Ir pvz kodėl būten EV? Aš labiau norėčiau kad grįžtų ir tie autobusai su smargračiais - tiek kaip varomosios jėgos, tiek kaip stabilizavimo (gyro monorail'ai), o tai įsiremia biurokratai į vieną technologiją ir viskas. Tiesiog nuobodu. *va net dėdulė Ferdinandas Poršė Maus tanką projektavo kaip iš esmės elektrinį hibridą, nes nu kitaip nebuvo įmanoma realizuoti, tai čia technologiją užskaitau kai ji tikrai būtina.

Ieškai merginos vienai nakčiai? Sveiki atvykę - www.xmeet.club

Jei toki dalyka daryt, tai tada tarkim naujai perkamoms masinoms. Dabar jei as nusipirkau dyzeli, ir man ta dpf det kiek kainuotu, 2000 kokius? Kai mano ta masina gal 5k rinkoj parsiduoda. Tai atrodo nesamone, apiplesimas. Bet pvz jei pirkciau masina ir zinociau kad toks istatymas yra nu tai jau zinociau, arba kad reik gerai isitikint kad yra tas dpf or net jei ir yra, konfero greit gali but keitimas tai atitinkamai masinos kaina butu gal daug mazesne arba tiesiog pirkciau ne dyzeli. Bet turintiems tai cia per skaudziai. Didzioji dalis lietuvos vazineja su dyzeliais ir turbut didzioji dalis dyzeliu yra be dpf.

Jau saulės ir vėjo elektrinių pagaminta elektra ir šiluma jau kurį laiką yra pigesnė, nei anglių, dujų ar atominių. Atominės vargu ar bebus pigiau nei vėjas ir saulė, net termobranduolinės. O vėjas ir saulė būtent dėl to, kad yra pigiausia, taip sparčiai auga visame pasaulyje, ne tik prasigyvenusiame. Elektromobiliams reikia dar kokiu gerų 5 metų, kad totaliai dominuotų prieš VDV, kad realiai būtų kaip dabar su investicijomis į elektros gamybą. Tiesą pasakius, net jei dabar atpigtų nafta ir anglys perpus, vis tiek nebūtų konkurencingesnės, nei vėjas ir saulė. Dabar Lietuvoje vėjui ir saulei išlaikyti tempus dabar reikia, kad šįmet akumuliatorių būtų normaliai pastatyta. Priartėsime tada per dar metus iki ~80% viso elektros suvartojimo gamybos iš AEI. Su Lenkija atnaujinus elektros prekybą, paskatins irgi dar statyti, o su vokiečiais elektros jungtis, psakatintų gaminti bent 150-200% elektros suvartojimo. Ir nereikėtų jokių absoliučiai subsidijų. O aiškinantys, kiek daug žaliam kursui reikia subsidijų, kažkodėl užsimerkia faktui, kad 2022 m. iškastinio kuro vartojimui ES, tame tarpe ir Lietuva, sukišo daugiau subsidijų per metus, nei būtų reikėję elektros ir šilumos sektorių pilnai transformacijai paremti 2016-2022 metais. Tik po tokios paramos, elektra ir šiluma 2022 m. būtų išlikusi labai pigi, ir būtų likusi pigi ir vėliau. Dabar sukišo astronominius pinigus, ir kainos vis tiek liko aukštos.

https://www.tv3.lt/naujiena/automanas/v ... u-n1495073 Va trumpo administracija ir gero padaro - nebeprivalomos start stop sistemos.

O gal kuro deginimas dotuojamas tam kad būtų kam generuoti galią kai saulės vėjo nėra ar avarijų atveju? Liberali rinka šią problemą išsprendžia už 4 eur/kWh. O nugriausi kurą deginančias elektrines reiks dotuoti rezerve stovinčias saulės vėjo elektrines kurios gal dirbs jei vėjo bus.

Oj oj oj išlindo klounas įvertino tai kas jam patinka, pateikė kaip faktą ir vo prašom? Tipo durni visi sėdi ir tavo marazmo nieks nesupras? Įrengti saulę ir vėją yra tik viena medalio pusė, o kaip dėl antros? Kiek išpūsi elektros ir tinklų kainą, kai tau reikės balansuoti viską? Perteklių kažkur padėt ir panaudot kai labiausiai reikia? Kruonio plėtra, baterijų parkai ir visas kitas Š turi įsiskaičiuot į kainą kurios nereiktų tarkim dujom. Dar kas be ko tipo tavo vėjui ir sauliai nėra dotacijų?

O gal paprasčiausia būtų, nupirkti rezervinę galią aukciono principu, kas pasiūlys už mažiausią kainą atitinkamą galią, kuri galėtų nepertraukiamai veikti apibrėžtą periodą? Prie ko elektros tinklų kaina ir balansavimo kaina? Į elektros tinklus iš ESO sąskaitos, kol kas investuotos kapeikos, kad pajungti daugiau gamybos galios. Kur plečia, ten daroma iš tų sąskaitos, kurie stato tas elektrines. Balansavimas ir rezervavimas yra turbūt jau absoliučiai visų saulės ir turbūt beveik visų vėjo jėgainių kaštai (dar gal keliasdešimt MW gyvena paskutinius metus su 12 metų periodu, kai tuos kaštus prisiėmė į VIAP, bet kai VIAP dabar neigiamas...) Kruonio plėtra, t.y. objekto, kuris dirba pelningai? Už perteklių, t.y. už elektrą, už kurią gamintojas negauna beveik nieko, kainuoja gamintojui, ne vartotojui, ir ne elektros tinklams. Baterijos statosi, nes jos mažina kainą. Jos mažina kainą, nes baterijos pigiau nei alternatyva - gamtinės dujos. Tavo problema, kad tu lygini elektros kainas, su buvusiomis COVID metu ar dar prieš COVID, kai dujos buvo pigios, o elektros tiekimo užteko per jungtis, ir apsimeti durniumi, kad niekas nepasikeitė, ir taip gali būti ir toliau. Negali. Nes ir tada tokios žemos kainos nebuvo tvarios. Jos tokios žemos buvo dėl prasubsidijuotų atominių ir hidroelektrinių Skandinavijoje. Vėjui ant kranto dotacijų apskritai neduodama jau bent kokį penkmetį. Jokių. Vėjo jėgainės net moka daugiau mokesčių, nes turi dar mokėti vietinei savivaldybei ir aplink esantiems. Dujinės jėgainės ir net atominė, to nedarė. Saulės elektrinės, dotacijas gauna tik gaminantys vartotojai. Čia socialinis projektas. Ar socialiniai projektai teisingi - na vertinkit socialinį kampą patys. Bet tie, kurie tiesiog gamybą stato, paramos negauna. Balansavimo, rezervavimo, prijungimo prie tinklo kaštai yra investuotojų reikalas, ne ESO ir ne Litgrid, ir tuo labiau ne vartotojų. Visi dujiniai blokai pastatyti su didelėmis valstybės dotacijomis.

Nesek pasakų su savo marazmais niekam neįdomu. Kruonis dirba pelningai nes tai didžiausia baterija kurios reikia saulei ir vėjui. Baterojų parkų reikės saulei ir vėjui. Tai ir skaičiuok į bendrą kainą ir neiškraipyk apsimesdamas, kad nematau. Man saulės elektrinė kainuoja 3 gal 4 pigiau nei baterijos kurių man užtektų pagal namo poreikius. Tai ką man šituos išminusuot? Ar sudėjus kaupiklius elektra pigs? Susimokėsime už viską mes vartotojai. Pelninga bus ne mums. Galutinė kaina bus mums brangesnė nei tu dėstai užmaskuodamas dalį investicijų.