"Šerpo" konstruktorių brigada mėgina savo kūrinį pristatyti kaip darbinę transporto priemonę, skirtą ypač sunkiai išvažiuojamoms teritorijoms. "Šerpais" būtų galima gabenti žmones, įrankius, įrangą į neaukštus kalnus, prie atokių elektros tiekimo linijų mazgų, pelkėtomis vietovėmis.

Beje, rusai siūlo dviejų modelių "Šerpus". Vienas jų (su medžiaginiu tentu vietoj stogo, be valytuvų ir šildytuvų) kainuoja 65 tūkst. dolerių. Metalinio kėbulo modelis, pavadinimu "Kung" kainuoja nuo 70 tūkst. dolerių.

2010 m. A. Gargašijanas sukūrė ne mažiau įspūdingą visureigio be kėbulo versiją, kurią šmaikščiai pavadino "Kūlverstatoriumi" (autentiškai - "Čeburatoriumi", "Cheburator") – Kūlverstuko ("Čeburaškos") ir Terminatoriaus hibridu. Važiavimui pelkėmis ypač tinkantis neskęstantis ratuotis įsibėgėdavo iki 40 km/val. Kaip tik po jo konstruktoriui ir kilo mintis projektuoti "Šerpą".

Komentarai (8)