Hyperloop One pirmą kartą atliko kapsulės važiuoklės įsibėgėjimo bandymus bandomojoje trasoje vakuume. Bandymai įvyko dar šių metų gegužės 12 dieną, tačiau kompanijos atstovai apie pasiekimus pranešė tik dabar, praneša The Verge.

Hyperloop projektą Elonas Muskas pristatė 2016 rugpjūtį. Tai koncepcija transporto sistemos, kur nedidelės keleivinės kapsulės įprastu linijiniu elektros motoru judės vamzdžiais, kuriuose labai mažas oro slėgis – viena tūkstantoji įprasto. Dėl itin mažo oro pasipriešinimo Hyperloop vamzdyje traukinio judėjimo greitis gali siekti iki 1200 km/h, tačiau praktikoje tokie greičiai tikriausiai nebus pasiekiami.

Hyperloop One — viena iš kompanijų realizuojančių vakuuminio traukinio idėją. 2016 metų pavasarį kompanija išbandė kapsulės važiuoklės įsibėgėjimą ore, o po metų Hyperloop One užbaigė transporto sistemos bandomosios atkarpos statybą šalia Las Vegaso. Dabar paaiškėjo, kad Hyperloop One, praėjus mėnesiui nuo 500 metrų ilgio bandomosios atkarpos DevLoop pastatymo, atliko važiuoklės bandymus vakuume, tačiau dėl nežinomų priežasčių kompanijos vadovybė apie tai nepranešė du mėnesius.

Bandymų vakuume metu maglev principą naudojanti platforma įsibėgėjo iki 112 km/h. Sprendžiant iš vaizdo įrašo, bandymų atkarpa vežimėlis važiavo apie šešias sekundes. Toliau kompanija planuoja atlikti 400 km/h bandymus.

Hyperloop One anksčiau siūlė pastatyti transporto tinklą Vokietijoje ir svarstė bendradarbiavimo galimybes su Rusijos RGK.

Yra ir kitų Hyperloop užsiimančių organizacijų. Pavyzdžiui, Hyperloop Transportation Technologies, ;sudarė sutartį su Slovakijos vyriausybe dėl Hyperloop trasos kūrimo Centrinėje Europoje ir padės pastatyti Hyperloop Pietų Korėjoje. 2017 metų kovą HTT pradėjo gaminti pirmą Hyperloop skirtą keleivinę kapsulę. SpaceX naudoja savo bandomąjį ruožą Hyperloop Pod Competition varžyboms, kuriose išbandomi įvairių konstrukcijų Hyperloop transporto sistemai skirti kapsulių modeliai. Savo bandymų atkarpą stato olandų Hardt Global Mobility.

Komentarai ()