Rusija pakeitė pasaulį: jau patys lietuviai kuria unikalų autonominį karinį automobilį, baigtas pirmas etapas (Video) ()
Lietuvos kariuomenės atsargos majoro ir ginkluotės entuziasto Dariaus Antanaičio vadovaujama įmonė „Ostara“ jau kelerius metus dirba prie unikalaus dyzelinio-elektrinio specialiosioms reikmėms skirto automobilio „Krampus“.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
„Mūsų hibridinis „Krampus“ buvo konstruojamas vykdyti labai taikias užduotis: dirbti aplinkosaugoje, valstybių sienų kontrolėje, kalnakasyboje. Tačiau Rusija pakeitė pasaulį. Ir taikos technologijos turi turėti galimybę pritaikyti jas gynybai. Ir čia mūsų išdirbtos technologijos gali labai rimtai prisidėti“, – teigia D.Antanaitis.
Pasak jo, baigti pirmojo etapo darbai – sukurtas demonstracinis prototipas „Krampus MK I“, kuris gali būti valdomas nuotoliniu būdu – ir dabar pradedamas kurti „Krampus MK II“, kuris jau galės veikti autonomiškai. Iliustruodami tokį scenarijų, automobilio kūrėjai pasidalino vaizdo siužetu:
Kaip teigia D.Antanaitis, hibridinė „Krampus“ pavara užtikrina tylų priartėjimą prie ugnies pozicijų. „Autonomiškumas leistų nesiųsti savo karių į pavojingą vietą, nes į pozicijas Krampus gali atvykti savarankiškai – arba valdomas distanciniu būdu. Ugnies atidengimas į taikinį atliekamas taip pat distanciniu būdu. Po ugnies užduoties įvykdymo, Krampus savarankiškai grįžtų pasiimti karius ir tada vyktų į naują užduotį arba pasipildytų šaudmenimis kitai užduočiai“, – kuriamo automobilio pritaikymo scenarijų apibūdina „Ostara“ vadovas.
Be specialiesiems poreikiams skirto automobilio, bendrovė kuria ir dar vieną labiau pramogoms skirtą produktą – bekelei pritaikytą priekabą-kemperį „Trollhuset“ (liet. „Trolio namas“). Tačiau pasak D.Antanaičio, šios priekabos rėmą galima bus panaudoti kitos paskirties bekelei pritaikytose priekabose: skirtoms gabenti generatorius, skysčių talpas, vežti krovinius ir t.t.
