Gerokai didesnį galvos skausmą Vakarams kelia Kinija. Kinija ilgą laiką naudojosi Sovietų sąjungoje originaliai sukurtais orlaivių modeliais. Tačiau pamažu situacija keičiasi - vogdama, kopijuodama arba kurdamas savas technologijas, Kinija kuria naujos kartus orlaivius.

Ir tai daro itin sparčiais tempais - šiemet pateikdamas metinį Kinijos karinių pajėgų įvertinimą Pentagonas konstatavo, kad Kinijos karinės oro pajėgos sparčiai plečiamos ir daugeliu atžvilgių artėja prie Vakarų šalių karinės aviacijos potencialo.

JAV naikintuvą F-22 primenančio Kinijoje gaminamo J-20 pirmieji skrydžiai įvyko 2011-aisiais metais, bet karinėse pajėgose šis modelis kol kas nenaudojamas - tėra sukurti 8 bandomieji modeliai.

Pernai Pekinas pristatė ir naikintuvą J-31. Šis orlaivis buvo sukonstruotas kaip JAV F-35 modelio alternatyva ir į karines oro pajėgas turėtų būti priimtas jau 2018 metais.

JAV ir toliau išlaiko lyderių pozicijas, vien jau todėl, kad amerikietiški pažangiausi naikintuvai jau priimti į ginkluotę ir naudojami kovos veiksmuose, tuo tarpu Rusijos ir Kinijos technika vis dar tobulinama ir nepasiekusi operacinio pajėgumo. Tačiau savus trūkumus Rusija ir Kinija kompensuoja priešlėktuvinės gynybos sistemų tobulinimu.

Ir Kinijoje, ir Rusijoje diegiamos daug pažangesnės priešlėktuvinės gynybos sistemos. Pavyzdžiui S-400 naudoja kelių rūšių raketas. Viena jų taikinius gali sunaikinti už 400 km. Tokios priešlėktuvinės gynybos sistemos sukuria vadinamąjį A2/AD burbulą - priešininko pajėgoms tampa pernelyg rizikinga veikti teritorijoje, kurioje veikia tokios sistemos.

Tokie A2/AD burbulai veikia Kaliningrado srityje ir kelia nerimą Baltijos šalims bei Lenkijai, o taip pat Rusijos okupuotame Kryme ir netgi Sirijoje. Rusija jau atvirai pagrasino, kad jos priešlėktvinės gynybos sistemos gali numušti bet kokius JAV orlaivius, skraidančius virš Sirijos.

„Tokie veiksmai labai komplikuoja bet kokias karines operacijas“, – teigia į atsargą išėjęs JAV karinių oro pajėgų generolas leitenantas Davidas Deptula. Šiais metais Kinija pradėjo priešlėktuvines sistemas HQ-9. Tai yra modernizuota rusiškos sistemos S-300 kopija. Ši karinė technika jau buvo dislokuota Pietų Kinijos jūroje, ginčijamose Paraselio salose, į kurias pretenzijų turi ir Vietnamas.

JAV karinių oro pajėgų vadovybė vienoje ataskaitoje nurodė, kad siekiant susidoroti su iškilusiomis grėsmėmis, šiuolaikinius orlaivius būtina apginkluoti tolimojo nuotolio raketomis ir kita ginkluote, kuria galima būtų smogti taikiniams iš saugaus atstumo. Be to, nuo 2030 tikimasi pristatyti ir naujo modelio lėktuvus.

Pentagonas vis dar stengiasi tiksliai apibrėžti naujojo orlaivio funkcijas, o tokie lėktuvų gamintojai kaip „Boeing Co.“, „Lockheed Martin Corp.“ ir „Northrop Grumman Corp.“ jau pradėjo siūlyti galimus tokio orlaivio brėžinių projektus.

Pasak Jungtinės Karalystės gynybos, saugumo ir oro erdvės srityje dirbančios tarptautinės bendrovės „BAE Systems PLC“ vadovo Chriso Boardmano, įmonės inžinieriai jau svarsto galimas idėjas. Panašios idėjos skalndo ir pačioje Jungtinėje Karalystėje, kuri yra užsakiusi naikintuvus F-35, tačiau šių pristatymams vėluojant, svarstomi ir kiti variantai.

Apie savo karinės aviacijos atnaujinimą užsiminė ir Vokietija, kuri didina išlaidas gynybai. Vokietija naudoja naikintuvus "Eurofighter" bei universalius "Tornado" - pastarieji pradėti gaminti prieš tris dešimtmečius ir sparčiai sensta.

Kaip nurodoma pernai pateiktoje Vokietijos gynybos ministerijos ataskaitoje, Berlynas domisi tiek pilotuojamos, tiek bepilotėmis platformomis bei jį gamybos galimybėmis. Pasak Prancūzijos gynybos ministerijos atstovo, Paryžius ir toliau bendradarbiaus su Jungtine Karalyste, be to, planuoja modernizuoti naikintuvo „Rafale“ modelį.

Komentarai ()